非公路礦用自卸車后來多次與中間商協(xié)商無果,數(shù)次的維修與工程失利后王總心寒了,最終將這臺泵車以低價轉(zhuǎn)賣給了朋友。遼寧水車哪家好這半個月的折騰,王總因這臺二手泵車直接損失了十余萬元。以上案例也進(jìn)一步反映了二手工程設(shè)備的采購風(fēng)險(xiǎn)較大,特別是對設(shè)備技術(shù)方面不了解的車主,那目前為什么二手工程機(jī)械不提供質(zhì)保呢?這個問題的原因比較多,主要是以下幾個方面:二手設(shè)備因其使用工況、地區(qū)、人員以及設(shè)備保養(yǎng)情況不同,遼寧水車同一年份的設(shè)備,其車況會有很大區(qū)別,所以不能僅僅從年份上判斷設(shè)備的優(yōu)劣。
內(nèi)蒙古二手寬體車后攔板鎖緊機(jī)構(gòu)(廠標(biāo)):遼寧水車自卸車后欄板鎖緊機(jī)構(gòu)有兩種,一種是直接內(nèi)扣式用于簸箕式自卸車,另一種是鏈條式軟鎖鉤此種鎖緊機(jī)構(gòu)具有鎖緊牢靠、打開靈敏的特點(diǎn),多用于矩形式自卸車。另外為了增加后欄板鎖緊可靠性,在后欄板的兩邊各加裝一套手動鎖緊掛鉤。但由于運(yùn)載貨物為塊狀的碎石、煤炭等卸貨時易卡住鎖鉤板導(dǎo)致車廂放下扯斷鏈條,現(xiàn)設(shè)計(jì)一種外扣剛性連桿式鎖緊機(jī)構(gòu)解決該問題(需注明選裝連桿式鎖緊機(jī)構(gòu))。底架翼梁:翼梁間距在500~600mm之間,其形狀有梯形和C形兩種。簸箕車用C形豎放(開口向前或后),不加斜撐。矩形車用梯形,選裝C形橫放(開口向上)加斜撐。遼寧水車哪家好側(cè)翻單車用10#槽鋼。
非公路礦用自卸車在價格方面,經(jīng)銷商一般會有10%的點(diǎn)位,可以多跑幾家經(jīng)銷商,一般地,遼寧正規(guī)水車能在戰(zhàn)略經(jīng)銷商購買不在一級購買,能在一級經(jīng)銷商購買不在二級,戰(zhàn)略經(jīng)銷商手上的點(diǎn)位更多,讓利空間更大,而且交貨時間更短。在交貨時間方面,由于今年會呈現(xiàn)出“集中爆發(fā)式開工”,各單位復(fù)工后會出現(xiàn)集中采購高潮,排產(chǎn)時間較長,因此一定要將交貨時間在合同上寫明確。根據(jù)自己的承接工程的回款方案與經(jīng)銷商或者金融公司溝通,確定購車金融方案。切不可因?yàn)橐欢↑c(diǎn)利息將還款周期壓縮及還款額加大,遼寧水車哪家好使自己陷入兩難的經(jīng)營局面。
內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械去年3月份,來自江西的饒總花30多萬元在某二手交易網(wǎng)站購買了一臺二手的神鋼SK200-8挖掘機(jī)。遼寧水車哪家好交易完成后,饒總興沖沖地將這臺機(jī)器從南通運(yùn)回嘉興,開始投入到工作中。沒過多久,他發(fā)現(xiàn)不對勁,這臺機(jī)器工作起來不是很“賣力”,毛病不斷,包括挖掘機(jī)司機(jī)最不愿看到的油泵漏油問題。為了了解自己所購買的挖掘機(jī)真實(shí)的生產(chǎn)年份,饒總請神鋼代理商的服務(wù)人員來檢查車身號碼。于是,專業(yè)人士許攸(化名)從杭州趕到嘉興,經(jīng)過仔細(xì)查看、了解后馬上指出,這臺機(jī)器涉嫌造假,遼寧水車并一一指給饒總看。饒總的心一下子涼了半截。
內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械自卸車底盤:遼寧正規(guī)水車改裝自卸車底盤多種多樣,主要有一汽解放系列、二汽東風(fēng)系列、重汽斯太爾系列,重慶紅巖系列,陜汽系列、北汽歐曼系列、江淮格爾發(fā)系列等。由于各主機(jī)廠車型結(jié)構(gòu)在不斷改進(jìn),同樣的車型配置不同、出廠時間不同,底盤布置都不一樣,故需提前提供以下主要設(shè)計(jì)所需參數(shù)或者提供地點(diǎn)去現(xiàn)場測繪,否則只能等底盤到廠后測量相關(guān)參數(shù)才能進(jìn)行設(shè)計(jì)。再者新舉升機(jī)構(gòu)中的油缸可能需要定制,遼寧正規(guī)水車哪家好這樣可能就會影響合同延期。
非公路礦用自卸車保險(xiǎn)撐:保險(xiǎn)撐是在自卸車需要將車廂頂起并中停時,為防止車廂突然下落造成意外事故而設(shè)計(jì)的,遼寧水車我司是門式支架,并配有鋼絲繩,此種結(jié)構(gòu)具有雙重保險(xiǎn)作用,保險(xiǎn)系數(shù)大。由于結(jié)構(gòu)和空間限制單缸前置直推式舉升機(jī)構(gòu)廠標(biāo)不配保險(xiǎn)撐?;顒訖诎逍问剑夯顒訖诎宓陌惭b形式有插入式、內(nèi)翻式、外翻式。對加活動欄板高度小于300mm的自卸車,若不特別注明做成活動立柱,后立柱做成整體式,并且側(cè)、后活動攔板做成插入式,在簽定合同是要注意。由于其它原因,后立柱可能需做成活動式,上牌時裝拆麻煩,且上下兩層后欄板與后鉸座之間均用螺栓連接,遼寧水車相對來講強(qiáng)度并不好,故不建議后立柱做成活動式。
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