非公路礦用自卸車(chē)的功用特點(diǎn)：錫林郭勒盟本地非公路礦用自卸車(chē)自卸車(chē)由液壓系統(tǒng)和操作系統(tǒng)組成。舉升油制缸一般為雙作用油缸。鋼板選用優(yōu)質(zhì)碳鋼。自卸車(chē)的傾卸機(jī)構(gòu)采用前推放大結(jié)構(gòu)、前頂單缸和中頂雙缸等結(jié)構(gòu)，舉升平穩(wěn)，操縱輕便。自卸車(chē)后傾貨廂為全金屬結(jié)構(gòu)后開(kāi)門(mén)式或五開(kāi)門(mén)、三開(kāi)門(mén)、船型工程斗、加高欄板。自卸車(chē)的車(chē)廂可自行翻轉(zhuǎn)，卸下車(chē)廂內(nèi)物品，翻轉(zhuǎn)一次工作循環(huán)時(shí)間≤60S。自卸車(chē)特點(diǎn)是適合大量裝卸物品，可配合裝載機(jī)聯(lián)合作業(yè)，錫林郭勒盟本地非公路礦用自卸車(chē)公司大量運(yùn)輸?shù)V石、砂石、土方等，充分提高了車(chē)輛的運(yùn)輸能力。

非公路礦用自卸車(chē)在價(jià)格方面，經(jīng)銷(xiāo)商一般會(huì)有10%的點(diǎn)位，可以多跑幾家經(jīng)銷(xiāo)商，一般地，錫林郭勒盟本地非公路礦用自卸車(chē)能在戰(zhàn)略經(jīng)銷(xiāo)商購(gòu)買(mǎi)不在一級(jí)購(gòu)買(mǎi)，能在一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商購(gòu)買(mǎi)不在二級(jí)，戰(zhàn)略經(jīng)銷(xiāo)商手上的點(diǎn)位更多，讓利空間更大，而且交貨時(shí)間更短。在交貨時(shí)間方面，由于今年會(huì)呈現(xiàn)出“集中爆發(fā)式開(kāi)工”，各單位復(fù)工后會(huì)出現(xiàn)集中采購(gòu)高潮，排產(chǎn)時(shí)間較長(zhǎng)，因此一定要將交貨時(shí)間在合同上寫(xiě)明確。根據(jù)自己的承接工程的回款方案與經(jīng)銷(xiāo)商或者金融公司溝通，確定購(gòu)車(chē)金融方案。切不可因?yàn)橐欢↑c(diǎn)利息將還款周期壓縮及還款額加大，錫林郭勒盟非公路礦用自卸車(chē)公司使自己陷入兩難的經(jīng)營(yíng)局面。

內(nèi)蒙古二手寬體車(chē)選型時(shí)要注意的問(wèn)題：錫林郭勒盟非公路礦用自卸車(chē)運(yùn)輸大塊物品必須選用鏟斗車(chē)廂。車(chē)廂長(zhǎng)度大于5.4米時(shí)要特別注意車(chē)廂重心高度和舉升穩(wěn)定性。不能用運(yùn)煤專(zhuān)用車(chē)運(yùn)送土石方。一般運(yùn)煤專(zhuān)用車(chē)的車(chē)廂高度在1.6～1.9米，長(zhǎng)度如何這類(lèi)車(chē)輛設(shè)計(jì)時(shí)是按輕質(zhì)貨物（比重小于1.2）考慮的，用于運(yùn)送土石方時(shí)可能有舉升穩(wěn)定性差的問(wèn)題，嚴(yán)重者可引起舉升翻車(chē)事故。不要用鏟斗車(chē)廂運(yùn)送淤泥、粘土等粘稠貨物，鏟斗車(chē)廂的結(jié)構(gòu)使粘稠貨物更不容易卸下。運(yùn)輸鐵礦粉的自卸車(chē)選型時(shí)要跟廠家聲明，最好選擇鐵礦粉選用運(yùn)輸車(chē)。錫林郭勒盟非公路礦用自卸車(chē)公司用于鋪路瀝青運(yùn)輸時(shí)，舉升機(jī)構(gòu)要求有慢降裝置。

非公路礦用自卸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車(chē)相同。錫林郭勒盟非公路礦用自卸車(chē)公司車(chē)廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，以后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車(chē)廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車(chē)廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。以后向傾翻較普遍，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車(chē)廂停止在任何需要的傾斜位置上。錫林郭勒盟非公路礦用自卸車(chē)車(chē)廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。