內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械去年3月份，來(lái)自江西的饒總花30多萬(wàn)元在某二手交易網(wǎng)站購(gòu)買了一臺(tái)二手的神鋼SK200-8挖掘機(jī)。呼倫貝爾平地機(jī)公司交易完成后，饒總興沖沖地將這臺(tái)機(jī)器從南通運(yùn)回嘉興，開始投入到工作中。沒過(guò)多久，他發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁，這臺(tái)機(jī)器工作起來(lái)不是很“賣力”，毛病不斷，包括挖掘機(jī)司機(jī)最不愿看到的油泵漏油問(wèn)題。為了了解自己所購(gòu)買的挖掘機(jī)真實(shí)的生產(chǎn)年份，饒總請(qǐng)神鋼代理商的服務(wù)人員來(lái)檢查車身號(hào)碼。于是，專業(yè)人士許攸(化名)從杭州趕到嘉興，經(jīng)過(guò)仔細(xì)查看、了解后馬上指出，這臺(tái)機(jī)器涉嫌造假，呼倫貝爾平地機(jī)并一一指給饒總看。饒總的心一下子涼了半截。

內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械確定自己的購(gòu)車預(yù)算：呼倫貝爾平地機(jī)公司相同用途的車型會(huì)因配置不同而導(dǎo)致價(jià)格差異很大，重卡廠商在單一細(xì)分市場(chǎng)會(huì)有高端車型和低端車型之分，以滿足不同客戶需求，如重汽在城建、礦用、公路運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域有其高端車型汕德卡，在中端有豪沃車型，在低端有斯太爾和豪瀚車型。紅巖在城建渣土領(lǐng)域有金剛M500和杰獅C500兩種車型；歐曼在公路運(yùn)輸領(lǐng)域有ETX和GTL兩種車型，陜汽在礦用自卸領(lǐng)域有X3000和F3000車型。一般而言，高端車型無(wú)論在舒適性、動(dòng)力性、承載能力以及安全性方面都較低端車型高出很多，因此在自己的預(yù)算范圍之內(nèi)盡量選擇高端車型，呼倫貝爾平地機(jī)畢竟高端車型的后期收益及二手車殘值會(huì)更高。

內(nèi)蒙古二手寬體車非公路礦用自卸車二手設(shè)備的很多故障是隱性的，呼倫貝爾平地機(jī)從外觀上很難看出來(lái)，而且對(duì)設(shè)備外觀進(jìn)行翻新是很容易的，所以不能僅僅從外觀上判斷設(shè)備的好壞。工程機(jī)械都是由液壓，電氣，機(jī)械三大系統(tǒng)組成，機(jī)械故障比較容易發(fā)現(xiàn)，但液壓與電氣故障，非專業(yè)人員很難發(fā)現(xiàn)，一些“帶病”的設(shè)備給二手機(jī)的買家?guī)?lái)較大的風(fēng)險(xiǎn)。即使買家請(qǐng)了專業(yè)的人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行試車檢查也不能完全保證設(shè)備沒有任何故障，懂行的人可能知道，工程機(jī)械比如泵車有很多隱性故障是空載試機(jī)試不出來(lái)的，當(dāng)然，呼倫貝爾平地機(jī)公司賣家不可能讓你去試打混凝土，這又給買家?guī)?lái)不小的選擇風(fēng)險(xiǎn)。

內(nèi)蒙古二手寬體車按照國(guó)產(chǎn)品牌分類：東風(fēng)、解放、歐曼、重汽斯太爾、紅巖等自卸車；呼倫貝爾本地平地機(jī)按照外形分類：?jiǎn)螛蜍?、雙橋、平頭、尖頭、前四后八自卸車、雙橋半掛自卸車、三橋半掛等自卸車；按照品種分類：小霸王、多利卡、1208自卸車、小金剛自卸車、大金剛等自卸車。根據(jù)驅(qū)動(dòng)模式的不同還分為6×4，8×4以卸及半掛自卸車。根據(jù)用途的不同還分為礦用自卸車，用于運(yùn)輸煤礦，沙石；環(huán)衛(wèi)綠化自卸車，用于運(yùn)輸垃圾等。根據(jù)車廂翻動(dòng)的方向還有前舉式和側(cè)翻式自卸車。目前還有雙向側(cè)翻自卸車，呼倫貝爾平地機(jī)公司主要應(yīng)用于建筑工程。

非公路礦用自卸車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。呼倫貝爾平地機(jī)公司車廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，以后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。以后向傾翻較普遍，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。呼倫貝爾平地機(jī)車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。

內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械自卸車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。呼倫貝爾平地機(jī)公司自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、呼倫貝爾平地機(jī)油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。