內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械之后泵車(chē)又工作了兩天，第四天晚上，烏蘭浩特同力重工泵車(chē)突然出現(xiàn)無(wú)法泵送的情況，反泵也沒(méi)動(dòng)作，砼管中全是混凝土，當(dāng)服務(wù)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，砼管中的混凝土還未清理干凈，通過(guò)檢查確認(rèn)主油泵已經(jīng)損壞了，這次事故直接損失了7萬(wàn)多元。因這臺(tái)泵車(chē)連續(xù)損壞了數(shù)次，嚴(yán)重影響了工程進(jìn)度，被工地清退出現(xiàn)場(chǎng)，好不容易接到的活就這么黃了，心有不甘之下王總聯(lián)系了當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)設(shè)備的二手中間商，可是得到的答復(fù)是設(shè)備當(dāng)時(shí)已經(jīng)檢查各動(dòng)作正常，設(shè)備之后使用中損壞的，他也沒(méi)辦法，烏蘭浩特同力重工公司二手設(shè)備自己試好就行，又沒(méi)有保修！

內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械去年8月份，山東的王總通過(guò)朋友介紹花35萬(wàn)從一名二手中間商手里購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)三一37米泵車(chē)，烏蘭浩特同力重工因?yàn)橥蹩倢?duì)設(shè)備并不十分了解，當(dāng)時(shí)通過(guò)業(yè)內(nèi)一名朋友對(duì)設(shè)備進(jìn)行了試機(jī)，泵車(chē)動(dòng)作功能均正常，因?yàn)橥蹩偸稚辖恿艘粋€(gè)鐵路上的工程急需設(shè)備進(jìn)駐，所以很快就將設(shè)備采購(gòu)回來(lái)了。設(shè)備剛開(kāi)始工作的第一天，因?yàn)榉搅坎淮?，設(shè)備工作還算正常，可是從第二天開(kāi)始，泵車(chē)機(jī)手發(fā)現(xiàn)當(dāng)泵送壓力較大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)掉速特別嚴(yán)重，烏蘭浩特同力重工公司后來(lái)請(qǐng)底盤(pán)服務(wù)人員檢查，更換了高壓油泵等配件后情況有所好轉(zhuǎn)。

內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械底盤(pán)以及整車(chē)的前懸、軸距、后懸(前懸、軸距可參原廠公告)：烏蘭浩特同力重工底盤(pán)大梁可利用長(zhǎng)度，即能放大廂的大梁長(zhǎng)度；兩大梁外側(cè)平面間距(確定副車(chē)架寬度)；大梁橫截面尺寸(確定副車(chē)架大梁截面尺寸及馬卡尺寸)；駕駛室頂部離地高度；駕駛室后背處大梁上平面離地高度；大梁尾部上平面離地高度（校核舉升后后攔板是否碰地）；大梁間橫梁分布尺寸及橫梁寬度（要保證拉桿及三角支架不碰橫梁）；取力器型號(hào)，重點(diǎn)是花鍵孔和法蘭連接尺寸及取力器旋向，初步確定泵支架及傳動(dòng)軸；初步確定備胎存放位置；初步確定液壓油箱存放位置；初步確定防護(hù)網(wǎng)外廓尺寸。烏蘭浩特同力重工公司副車(chē)架：T式和F式舉升結(jié)構(gòu)的副車(chē)架縱梁均用槽鋼制成。

內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械去年3月份，來(lái)自江西的饒總花30多萬(wàn)元在某二手交易網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)二手的神鋼SK200-8挖掘機(jī)。烏蘭浩特同力重工公司交易完成后，饒總興沖沖地將這臺(tái)機(jī)器從南通運(yùn)回嘉興，開(kāi)始投入到工作中。沒(méi)過(guò)多久，他發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁，這臺(tái)機(jī)器工作起來(lái)不是很“賣(mài)力”，毛病不斷，包括挖掘機(jī)司機(jī)最不愿看到的油泵漏油問(wèn)題。為了了解自己所購(gòu)買(mǎi)的挖掘機(jī)真實(shí)的生產(chǎn)年份，饒總請(qǐng)神鋼代理商的服務(wù)人員來(lái)檢查車(chē)身號(hào)碼。于是，專(zhuān)業(yè)人士許攸(化名)從杭州趕到嘉興，經(jīng)過(guò)仔細(xì)查看、了解后馬上指出，這臺(tái)機(jī)器涉嫌造假，烏蘭浩特同力重工并一一指給饒總看。饒總的心一下子涼了半截。

非公路礦用自卸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車(chē)相同。烏蘭浩特同力重工公司車(chē)廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，以后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車(chē)廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車(chē)廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。以后向傾翻較普遍，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車(chē)廂停止在任何需要的傾斜位置上。烏蘭浩特同力重工車(chē)廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。