內(nèi)蒙古二手寬體車非公路礦用自卸車二手設(shè)備的很多故障是隱性的，南京同力重工從外觀上很難看出來(lái)，而且對(duì)設(shè)備外觀進(jìn)行翻新是很容易的，所以不能僅僅從外觀上判斷設(shè)備的好壞。工程機(jī)械都是由液壓，電氣，機(jī)械三大系統(tǒng)組成，機(jī)械故障比較容易發(fā)現(xiàn)，但液壓與電氣故障，非專業(yè)人員很難發(fā)現(xiàn)，一些“帶病”的設(shè)備給二手機(jī)的買家?guī)?lái)較大的風(fēng)險(xiǎn)。即使買家請(qǐng)了專業(yè)的人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行試車檢查也不能完全保證設(shè)備沒(méi)有任何故障，懂行的人可能知道，工程機(jī)械比如泵車有很多隱性故障是空載試機(jī)試不出來(lái)的，當(dāng)然，南京同力重工電話賣家不可能讓你去試打混凝土，這又給買家?guī)?lái)不小的選擇風(fēng)險(xiǎn)。

非公路礦用自卸車后來(lái)多次與中間商協(xié)商無(wú)果，數(shù)次的維修與工程失利后王總心寒了，最終將這臺(tái)泵車以低價(jià)轉(zhuǎn)賣給了朋友。南京同力重工電話這半個(gè)月的折騰，王總因這臺(tái)二手泵車直接損失了十余萬(wàn)元。以上案例也進(jìn)一步反映了二手工程設(shè)備的采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)較大，特別是對(duì)設(shè)備技術(shù)方面不了解的車主，那目前為什么二手工程機(jī)械不提供質(zhì)保呢？這個(gè)問(wèn)題的原因比較多，主要是以下幾個(gè)方面：二手設(shè)備因其使用工況、地區(qū)、人員以及設(shè)備保養(yǎng)情況不同，南京同力重工同一年份的設(shè)備，其車況會(huì)有很大區(qū)別，所以不能僅僅從年份上判斷設(shè)備的優(yōu)劣。

內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械明確自己購(gòu)車用途：南京正規(guī)同力重工自卸車以其良好的動(dòng)力性、通過(guò)性及裝卸方便性在工程領(lǐng)域用途極廣，它的用途無(wú)外乎三個(gè)方面：1. 城建渣土：運(yùn)送工程挖槽土、淤泥，拆建工程建筑垃圾，裝修棄土及固體垃圾，目前主要以6×4車型為主，部分經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、運(yùn)距較長(zhǎng)區(qū)域以短軸距8×4車型為主；2. 礦山運(yùn)輸：倒短轉(zhuǎn)運(yùn)土石方及礦石資源，大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)施工中轉(zhuǎn)運(yùn)建筑原材料，目前主要以6×4車型為主；3. 公路運(yùn)輸：主要以砂石料、煤炭、礦產(chǎn)半成品運(yùn)輸為主，運(yùn)輸半徑不超過(guò)200km，南京同力重工電話以8×4車型為主。

非公路礦用自卸車在價(jià)格方面，經(jīng)銷商一般會(huì)有10%的點(diǎn)位，可以多跑幾家經(jīng)銷商，一般地，南京正規(guī)同力重工能在戰(zhàn)略經(jīng)銷商購(gòu)買不在一級(jí)購(gòu)買，能在一級(jí)經(jīng)銷商購(gòu)買不在二級(jí)，戰(zhàn)略經(jīng)銷商手上的點(diǎn)位更多，讓利空間更大，而且交貨時(shí)間更短。在交貨時(shí)間方面，由于今年會(huì)呈現(xiàn)出“集中爆發(fā)式開工”，各單位復(fù)工后會(huì)出現(xiàn)集中采購(gòu)高潮，排產(chǎn)時(shí)間較長(zhǎng)，因此一定要將交貨時(shí)間在合同上寫明確。根據(jù)自己的承接工程的回款方案與經(jīng)銷商或者金融公司溝通，確定購(gòu)車金融方案。切不可因?yàn)橐欢↑c(diǎn)利息將還款周期壓縮及還款額加大，南京同力重工電話使自己陷入兩難的經(jīng)營(yíng)局面。

非公路礦用自卸車的選型和改裝：南京同力重工電話隨著自卸汽車的發(fā)展和國(guó)內(nèi)購(gòu)買能力的提高，自卸車已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的什么活都可以干的萬(wàn)能自卸車，從設(shè)計(jì)角度講也是按不同的貨物、不同工況、不同地區(qū)開發(fā)不同的產(chǎn)品。這就要求用戶在購(gòu)買車輛時(shí)要向廠家提供具體使用情況。油缸內(nèi)徑為Φ200的用22a#槽鋼，油缸內(nèi)徑為Φ220的用25b#槽鋼并且內(nèi)部加襯板加強(qiáng)。以前也采用過(guò)折彎件，但普通鋼材承載強(qiáng)度不夠，易變形斷裂；錳鋼韌性不好，折彎處易開裂，無(wú)法正常使用。南京正規(guī)同力重工單缸前置直推式舉升結(jié)構(gòu)的副車架縱梁用200×100高頻焊矩形管

非公路礦用自卸車保證正常的工作載荷：南京正規(guī)同力重工工程機(jī)械工作載荷的大小和性質(zhì)對(duì)機(jī)械的損耗過(guò)程有著重要的影響。一般來(lái)說(shuō)，零件的磨損隨負(fù)荷的增加而成比例地增加。當(dāng)零件承受的載荷高于平均設(shè)計(jì)載荷時(shí)，其磨損將會(huì)加劇。另外，在其他條件相同時(shí)，穩(wěn)定的載荷比動(dòng)載荷下磨損要小，故障少，壽命低。試驗(yàn)表明，發(fā)動(dòng)機(jī)在不穩(wěn)定載荷下工作與穩(wěn)定載荷下工作比較，其氣缸的磨損將增大2倍。在正常負(fù)荷下工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，其故障發(fā)生率較低，且壽命延長(zhǎng)。相反，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，故障發(fā)生率明顯增多，南京同力重工電話壽命也會(huì)比設(shè)計(jì)指標(biāo)減少。