內(nèi)蒙古二手寬體車(chē)后攔板鎖緊機(jī)構(gòu)（廠標(biāo)）：阿拉善盟非公路寬體車(chē)自卸車(chē)后欄板鎖緊機(jī)構(gòu)有兩種，一種是直接內(nèi)扣式用于簸箕式自卸車(chē)，另一種是鏈條式軟鎖鉤此種鎖緊機(jī)構(gòu)具有鎖緊牢靠、打開(kāi)靈敏的特點(diǎn)，多用于矩形式自卸車(chē)。另外為了增加后欄板鎖緊可靠性，在后欄板的兩邊各加裝一套手動(dòng)鎖緊掛鉤。但由于運(yùn)載貨物為塊狀的碎石、煤炭等卸貨時(shí)易卡住鎖鉤板導(dǎo)致車(chē)廂放下扯斷鏈條，現(xiàn)設(shè)計(jì)一種外扣剛性連桿式鎖緊機(jī)構(gòu)解決該問(wèn)題（需注明選裝連桿式鎖緊機(jī)構(gòu)）。底架翼梁：翼梁間距在500～600mm之間，其形狀有梯形和C形兩種。簸箕車(chē)用C形豎放(開(kāi)口向前或后),不加斜撐。矩形車(chē)用梯形，選裝C形橫放(開(kāi)口向上)加斜撐。阿拉善盟非公路寬體車(chē)電話側(cè)翻單車(chē)用10#槽鋼。

非公路礦用自卸車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)是裝載重量，并標(biāo)明裝載容積。阿拉善盟非公路寬體車(chē)新車(chē)或大修出廠車(chē)必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，使車(chē)廂舉升過(guò)程平穩(wěn)無(wú)串動(dòng)。使用時(shí)各部位應(yīng)按規(guī)定正確選用潤(rùn)滑油，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，注意潤(rùn)滑周期，舉升機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按期調(diào)換油料。按額定裝載量裝運(yùn)，嚴(yán)禁超載。自卸車(chē)的分類(lèi)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：按底盤(pán)承載能力可分為輕卡系列自卸、中噸系列自卸和大噸位系列自卸；按驅(qū)動(dòng)形式可分單橋自卸、雙橋自卸、前四后八自卸、前四后十等不同系列車(chē)型；按卸載液壓舉升機(jī)構(gòu)不同可分為單頂自卸和雙頂自卸；按照用途分類(lèi)：農(nóng)用自卸車(chē)、礦山自卸車(chē)、垃圾自卸車(chē)、煤炭運(yùn)輸自卸車(chē)、阿拉善盟非公路寬體車(chē)工程機(jī)械自卸車(chē)、污泥自卸車(chē)。

非公路礦用自卸車(chē)的選型和改裝：阿拉善盟非公路寬體車(chē)電話隨著自卸汽車(chē)的發(fā)展和國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)能力的提高，自卸車(chē)已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的什么活都可以干的自卸車(chē)，從設(shè)計(jì)角度講也是按不同的貨物、不同工況、不同地區(qū)開(kāi)發(fā)不同的產(chǎn)品。這就要求用戶在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)要向廠家提供具體使用情況。油缸內(nèi)徑為Φ200的用22a#槽鋼，油缸內(nèi)徑為Φ220的用25b#槽鋼并且內(nèi)部加襯板加強(qiáng)。以前也采用過(guò)折彎件，但普通鋼材承載強(qiáng)度不夠，易變形斷裂；錳鋼韌性不好，折彎處易開(kāi)裂，無(wú)法正常使用。阿拉善盟本地非公路寬體車(chē)單缸前置直推式舉升結(jié)構(gòu)的副車(chē)架縱梁用200×100高頻焊矩形管

內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械目前自卸車(chē)改裝廠家魚(yú)龍混雜，選擇自卸車(chē)時(shí)選擇廠家比選擇產(chǎn)品同樣重要。阿拉善盟非公路寬體車(chē)除看產(chǎn)品外，還要了解廠家的設(shè)備能力、自卸車(chē)上裝的設(shè)計(jì)、工藝裝備是否成熟、售后服務(wù)承諾、配件是否能買(mǎi)到等。在選擇底盤(pán)時(shí)，一般是按經(jīng)濟(jì)效益來(lái)考慮的，比如：底盤(pán)的價(jià)格、裝載質(zhì)量、超載能力、百公里油耗、養(yǎng)路費(fèi)等。除此之外，用戶還要考慮底盤(pán)的如下參數(shù)：底盤(pán)車(chē)架上平面離地高度：一般6×4底盤(pán)車(chē)架上平面離地高度為1050～1200。該數(shù)值越大整車(chē)重心越高，越容易造成翻車(chē)。影響該數(shù)值的因素主要是輪胎直徑、懸掛的布置和主車(chē)架截面高度。底盤(pán)后懸：阿拉善盟非公路寬體車(chē)該數(shù)值過(guò)大會(huì)影響自卸車(chē)舉生穩(wěn)定性，造成舉生翻車(chē)事故。