內(nèi)蒙古二手寬體車選型時要注意的問題：廣州水車運輸大塊物品必須選用鏟斗車廂。車廂長度大于5.4米時要特別注意車廂重心高度和舉升穩(wěn)定性。不能用運煤專用車運送土石方。一般運煤專用車的車廂高度在1.6～1.9米，長度如何這類車輛設(shè)計時是按輕質(zhì)貨物（比重小于1.2）考慮的，用于運送土石方時可能有舉升穩(wěn)定性差的問題，嚴(yán)重者可引起舉升翻車事故。不要用鏟斗車廂運送淤泥、粘土等粘稠貨物，鏟斗車廂的結(jié)構(gòu)使粘稠貨物更不容易卸下。運輸鐵礦粉的自卸車選型時要跟廠家聲明，最好選擇鐵礦粉選用運輸車。廣州水車公司用于鋪路瀝青運輸時，舉升機構(gòu)要求有慢降裝置。

內(nèi)蒙古二手寬體車后攔板鎖緊機構(gòu)（廠標(biāo)）：廣州水車自卸車后欄板鎖緊機構(gòu)有兩種，一種是直接內(nèi)扣式用于簸箕式自卸車，另一種是鏈條式軟鎖鉤此種鎖緊機構(gòu)具有鎖緊牢靠、打開靈敏的特點，多用于矩形式自卸車。另外為了增加后欄板鎖緊可靠性，在后欄板的兩邊各加裝一套手動鎖緊掛鉤。但由于運載貨物為塊狀的碎石、煤炭等卸貨時易卡住鎖鉤板導(dǎo)致車廂放下扯斷鏈條，現(xiàn)設(shè)計一種外扣剛性連桿式鎖緊機構(gòu)解決該問題（需注明選裝連桿式鎖緊機構(gòu)）。底架翼梁：翼梁間距在500～600mm之間，其形狀有梯形和C形兩種。簸箕車用C形豎放(開口向前或后),不加斜撐。矩形車用梯形，選裝C形橫放(開口向上)加斜撐。廣州水車公司側(cè)翻單車用10#槽鋼。

內(nèi)蒙古二手工程機械之后泵車又工作了兩天，第四天晚上，廣州水車泵車突然出現(xiàn)無法泵送的情況，反泵也沒動作，砼管中全是混凝土，當(dāng)服務(wù)人員趕到現(xiàn)場時，砼管中的混凝土還未清理干凈，通過檢查確認(rèn)主油泵已經(jīng)損壞了，這次事故直接損失了7萬多元。因這臺泵車連續(xù)損壞了數(shù)次，嚴(yán)重影響了工程進(jìn)度，被工地清退出現(xiàn)場，好不容易接到的活就這么黃了，心有不甘之下王總聯(lián)系了當(dāng)時購買設(shè)備的二手中間商，可是得到的答復(fù)是設(shè)備當(dāng)時已經(jīng)檢查各動作正常，設(shè)備之后使用中損壞的，他也沒辦法，廣州水車公司二手設(shè)備自己試好就行，又沒有保修！

非公路礦用自卸車的選型和改裝：廣州水車公司隨著自卸汽車的發(fā)展和國內(nèi)購買能力的提高，自卸車已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的什么活都可以干的自卸車，從設(shè)計角度講也是按不同的貨物、不同工況、不同地區(qū)開發(fā)不同的產(chǎn)品。這就要求用戶在購買車輛時要向廠家提供具體使用情況。油缸內(nèi)徑為Φ200的用22a#槽鋼，油缸內(nèi)徑為Φ220的用25b#槽鋼并且內(nèi)部加襯板加強。以前也采用過折彎件，但普通鋼材承載強度不夠，易變形斷裂；錳鋼韌性不好，折彎處易開裂，無法正常使用。廣州本地水車單缸前置直推式舉升結(jié)構(gòu)的副車架縱梁用200×100高頻焊矩形管