內(nèi)蒙古二手寬體車后攔板鎖緊機構(gòu)（廠標(biāo)）：大同水車自卸車后欄板鎖緊機構(gòu)有兩種，一種是直接內(nèi)扣式用于簸箕式自卸車，另一種是鏈條式軟鎖鉤此種鎖緊機構(gòu)具有鎖緊牢靠、打開靈敏的特點，多用于矩形式自卸車。另外為了增加后欄板鎖緊可靠性，在后欄板的兩邊各加裝一套手動鎖緊掛鉤。但由于運載貨物為塊狀的碎石、煤炭等卸貨時易卡住鎖鉤板導(dǎo)致車廂放下扯斷鏈條，現(xiàn)設(shè)計一種外扣剛性連桿式鎖緊機構(gòu)解決該問題（需注明選裝連桿式鎖緊機構(gòu)）。底架翼梁：翼梁間距在500～600mm之間，其形狀有梯形和C形兩種。簸箕車用C形豎放(開口向前或后),不加斜撐。矩形車用梯形，選裝C形橫放(開口向上)加斜撐。大同水車哪家好側(cè)翻單車用10#槽鋼。

非公路礦用自卸車發(fā)動機、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。大同水車哪家好車廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，以后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，車廂液壓傾翻機構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。大同水車車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。

內(nèi)蒙古二手寬體車確定自己的車輛配置確定好品牌后，到4S店和經(jīng)銷商處去談，進店咨詢、試駕，切身感受相關(guān)車輛的狀況，大同水車這時只需要和經(jīng)銷商談配置、價格和交貨時間，切記，一定要談交貨時間。在配置方面，總成配置及當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)配置與區(qū)域主銷車型一定要一致，總成配置主要指發(fā)動機型號、變速箱擋位以及后橋速比，由于自卸車的行駛工況較為惡劣和復(fù)雜，切莫選用新款發(fā)動機或更小速比后橋，這會給后期運營帶來麻煩。另外也要警惕經(jīng)銷商會增加許多無關(guān)配置，如MP5屏、天窗、獨立暖風(fēng)、燃油防盜、大同水車哪家好逆變電源等，白送也不要，還不如折算成車價或者保養(yǎng)。

內(nèi)蒙古二手寬體車側(cè)翻自卸單車副車架縱梁均用22a#或25a#槽鋼由于底盤結(jié)構(gòu)限制制成。大同水車備胎架；簸箕式自卸車，由于車廂前攔板前傾，前部空間大，所以備胎放于車廂前側(cè)，備胎架為三板式結(jié)構(gòu)。矩形車廂采用的備胎架有兩種，一種底盤由于底盤大梁外側(cè)空間大，備胎直接安裝于底盤大梁外側(cè)；另一種底盤無法在大梁外側(cè)裝備胎，所以備胎架設(shè)計在大廂前端，用鋼絲繩吊住備胎，掛于車廂前端，配置蝸輪減速器。如果大梁外側(cè)和大廂前端均沒有位置可安裝備胎架，若底盤后橋后面有足夠位置可以將備胎架放在底盤尾部，但缺點是整車的離去角變小、通過性變差。大同水車再者底盤以上三處均未留有備胎架安裝位置則無法配備胎架。