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2023-01-18
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內(nèi)蒙古二手寬體車后攔板鎖緊機(jī)構(gòu)(廠標(biāo)):阿拉善盟同力875自卸車后欄板鎖緊機(jī)構(gòu)有兩種,一種是直接內(nèi)扣式用于簸箕式自卸車,另一種是鏈條式軟鎖鉤此種鎖緊機(jī)構(gòu)具有鎖緊牢靠、打開靈敏的特點(diǎn),多用于矩形式自卸車。另外為了增加后欄板鎖緊可靠性,在后欄板的兩邊各加裝一套手動(dòng)鎖緊掛鉤。但由于運(yùn)載貨物為塊狀的碎石、煤炭等卸貨時(shí)易卡住鎖鉤板導(dǎo)致車廂放下扯斷鏈條,現(xiàn)設(shè)計(jì)一種外扣剛性連桿式鎖緊機(jī)構(gòu)解決該問題(需注明選裝連桿式鎖緊機(jī)構(gòu))。底架翼梁:翼梁間距在500~600mm之間,其形狀有梯形和C形兩種。簸箕車用C形豎放(開口向前或后),不加斜撐。矩形車用梯形,選裝C形橫放(開口向上)加斜撐。阿拉善盟同力875公司側(cè)翻單車用10#槽鋼。

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內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械之后泵車又工作了兩天,第四天晚上,阿拉善盟同力875泵車突然出現(xiàn)無法泵送的情況,反泵也沒動(dòng)作,砼管中全是混凝土,當(dāng)服務(wù)人員趕到現(xiàn)場時(shí),砼管中的混凝土還未清理干凈,通過檢查確認(rèn)主油泵已經(jīng)損壞了,這次事故直接損失了7萬多元。因這臺(tái)泵車連續(xù)損壞了數(shù)次,嚴(yán)重影響了工程進(jìn)度,被工地清退出現(xiàn)場,好不容易接到的活就這么黃了,心有不甘之下王總聯(lián)系了當(dāng)時(shí)購買設(shè)備的二手中間商,可是得到的答復(fù)是設(shè)備當(dāng)時(shí)已經(jīng)檢查各動(dòng)作正常,設(shè)備之后使用中損壞的,他也沒辦法,阿拉善盟同力875公司二手設(shè)備自己試好就行,又沒有保修!

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非公路礦用自卸車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。阿拉善盟同力875公司車廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻,通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng),以后向傾翻較普遍,推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸,車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵,車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。以后向傾翻較普遍,通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng),可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。阿拉善盟同力875車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。

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非公路礦用自卸車保證正常的工作載荷:阿拉善盟本地同力875工程機(jī)械工作載荷的大小和性質(zhì)對機(jī)械的損耗過程有著重要的影響。一般來說,零件的磨損隨負(fù)荷的增加而成比例地增加。當(dāng)零件承受的載荷高于平均設(shè)計(jì)載荷時(shí),其磨損將會(huì)加劇。另外,在其他條件相同時(shí),穩(wěn)定的載荷比動(dòng)載荷下磨損要小,故障少,壽命低。試驗(yàn)表明,發(fā)動(dòng)機(jī)在不穩(wěn)定載荷下工作與穩(wěn)定載荷下工作比較,其氣缸的磨損將增大2倍。在正常負(fù)荷下工作的發(fā)動(dòng)機(jī),其故障發(fā)生率較低,且壽命延長。相反,超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),故障發(fā)生率明顯增多,阿拉善盟同力875公司壽命也會(huì)比設(shè)計(jì)指標(biāo)減少。

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內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械去年8月份,山東的王總通過朋友介紹花35萬從一名二手中間商手里購買了一臺(tái)三一37米泵車,阿拉善盟同力875因?yàn)橥蹩倢υO(shè)備并不十分了解,當(dāng)時(shí)通過業(yè)內(nèi)一名朋友對設(shè)備進(jìn)行了試機(jī),泵車動(dòng)作功能均正常,因?yàn)橥蹩偸稚辖恿艘粋€(gè)鐵路上的工程急需設(shè)備進(jìn)駐,所以很快就將設(shè)備采購回來了。設(shè)備剛開始工作的一天,因?yàn)榉搅坎淮?,設(shè)備工作還算正常,可是從第二天開始,泵車機(jī)手發(fā)現(xiàn)當(dāng)泵送壓力較大時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)掉速特別嚴(yán)重,阿拉善盟同力875公司后來請底盤服務(wù)人員檢查,更換了高壓油泵等配件后情況有所好轉(zhuǎn)。

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