非公路礦用自卸車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。烏海同力礦卡公司車廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，以后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。烏海同力礦卡車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。

內(nèi)蒙古二手寬體車后攔板鎖緊機(jī)構(gòu)（廠標(biāo)）：烏海同力礦卡自卸車后欄板鎖緊機(jī)構(gòu)有兩種，一種是直接內(nèi)扣式用于簸箕式自卸車，另一種是鏈條式軟鎖鉤此種鎖緊機(jī)構(gòu)具有鎖緊牢靠、打開靈敏的特點(diǎn)，多用于矩形式自卸車。另外為了增加后欄板鎖緊可靠性，在后欄板的兩邊各加裝一套手動(dòng)鎖緊掛鉤。但由于運(yùn)載貨物為塊狀的碎石、煤炭等卸貨時(shí)易卡住鎖鉤板導(dǎo)致車廂放下扯斷鏈條，現(xiàn)設(shè)計(jì)一種外扣剛性連桿式鎖緊機(jī)構(gòu)解決該問題（需注明選裝連桿式鎖緊機(jī)構(gòu)）。底架翼梁：翼梁間距在500～600mm之間，其形狀有梯形和C形兩種。簸箕車用C形豎放(開口向前或后),不加斜撐。矩形車用梯形，選裝C形橫放(開口向上)加斜撐。烏海同力礦卡公司側(cè)翻單車用10#槽鋼。

內(nèi)蒙古二手寬體車非公路礦用自卸車二手設(shè)備的很多故障是隱性的，烏海同力礦卡從外觀上很難看出來，而且對(duì)設(shè)備外觀進(jìn)行翻新是很容易的，所以不能僅僅從外觀上判斷設(shè)備的好壞。工程機(jī)械都是由液壓，電氣，機(jī)械三大系統(tǒng)組成，機(jī)械故障比較容易發(fā)現(xiàn)，但液壓與電氣故障，非專業(yè)人員很難發(fā)現(xiàn)，一些“帶病”的設(shè)備給二手機(jī)的買家?guī)磔^大的風(fēng)險(xiǎn)。即使買家請(qǐng)了專業(yè)的人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行試車檢查也不能完全保證設(shè)備沒有任何故障，懂行的人可能知道，工程機(jī)械比如泵車有很多隱性故障是空載試機(jī)試不出來的，當(dāng)然，烏海同力礦卡公司賣家不可能讓你去試打混凝土，這又給買家?guī)聿恍〉倪x擇風(fēng)險(xiǎn)。

內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械自卸車底盤：烏海本地同力礦卡改裝自卸車底盤多種多樣，主要有一汽解放系列、二汽東風(fēng)系列、重汽斯太爾系列，重慶紅巖系列，陜汽系列、北汽歐曼系列、江淮格爾發(fā)系列等。由于各主機(jī)廠車型結(jié)構(gòu)在不斷改進(jìn)，同樣的車型配置不同、出廠時(shí)間不同，底盤布置都不一樣，故需提前提供以下主要設(shè)計(jì)所需參數(shù)或者提供地點(diǎn)去現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪，否則只能等底盤到廠后測(cè)量相關(guān)參數(shù)才能進(jìn)行設(shè)計(jì)。再者新舉升機(jī)構(gòu)中的油缸可能需要定制，烏海本地同力礦卡公司這樣可能就會(huì)影響合同延期。