內(nèi)蒙古二手寬體車按照國(guó)產(chǎn)品牌分類：東風(fēng)、解放、歐曼、重汽斯太爾、紅巖等自卸車；烏蘭察布本地非公路礦用自卸車按照外形分類：?jiǎn)螛蜍嚒㈦p橋、平頭、尖頭、前四后八自卸車、雙橋半掛自卸車、三橋半掛等自卸車；按照品種分類：小霸王、多利卡、1208自卸車、小金剛自卸車、大金剛等自卸車。根據(jù)驅(qū)動(dòng)模式的不同還分為6×4，8×4以卸及半掛自卸車。根據(jù)用途的不同還分為礦用自卸車，用于運(yùn)輸煤礦，沙石；環(huán)衛(wèi)綠化自卸車，用于運(yùn)輸垃圾等。根據(jù)車廂翻動(dòng)的方向還有前舉式和側(cè)翻式自卸車。目前還有雙向側(cè)翻自卸車，烏蘭察布非公路礦用自卸車公司主要應(yīng)用于建筑工程。

內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械目前自卸車改裝廠家魚(yú)龍混雜，選擇自卸車時(shí)選擇廠家比選擇產(chǎn)品同樣重要。烏蘭察布非公路礦用自卸車除看產(chǎn)品外，還要了解廠家的設(shè)備能力、自卸車上裝的設(shè)計(jì)、工藝裝備是否成熟、售后服務(wù)承諾、配件是否能買到等。在選擇底盤(pán)時(shí)，一般是按經(jīng)濟(jì)效益來(lái)考慮的，比如：底盤(pán)的價(jià)格、裝載質(zhì)量、超載能力、百公里油耗、養(yǎng)路費(fèi)等。除此之外，用戶還要考慮底盤(pán)的如下參數(shù)：底盤(pán)車架上平面離地高度：一般6×4底盤(pán)車架上平面離地高度為1050～1200。該數(shù)值越大整車重心越高，越容易造成翻車。影響該數(shù)值的因素主要是輪胎直徑、懸掛的布置和主車架截面高度。底盤(pán)后懸：烏蘭察布非公路礦用自卸車該數(shù)值過(guò)大會(huì)影響自卸車舉生穩(wěn)定性，造成舉生翻車事故。

非公路礦用自卸車后來(lái)多次與中間商協(xié)商無(wú)果，數(shù)次的維修與工程失利后王總心寒了，最終將這臺(tái)泵車以低價(jià)轉(zhuǎn)賣給了朋友。烏蘭察布非公路礦用自卸車公司這半個(gè)月的折騰，王總因這臺(tái)二手泵車直接損失了十余萬(wàn)元。以上案例也進(jìn)一步反映了二手工程設(shè)備的采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)較大，特別是對(duì)設(shè)備技術(shù)方面不了解的車主，那目前為什么二手工程機(jī)械不提供質(zhì)保呢？這個(gè)問(wèn)題的原因比較多，主要是以下幾個(gè)方面：二手設(shè)備因其使用工況、地區(qū)、人員以及設(shè)備保養(yǎng)情況不同，烏蘭察布非公路礦用自卸車同一年份的設(shè)備，其車況會(huì)有很大區(qū)別，所以不能僅僅從年份上判斷設(shè)備的優(yōu)劣。

內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械底盤(pán)以及整車的前懸、軸距、后懸(前懸、軸距可參原廠公告)：烏蘭察布非公路礦用自卸車底盤(pán)大梁可利用長(zhǎng)度，即能放大廂的大梁長(zhǎng)度；兩大梁外側(cè)平面間距(確定副車架寬度)；大梁橫截面尺寸(確定副車架大梁截面尺寸及馬卡尺寸)；駕駛室頂部離地高度；駕駛室后背處大梁上平面離地高度；大梁尾部上平面離地高度（校核舉升后后攔板是否碰地）；大梁間橫梁分布尺寸及橫梁寬度（要保證拉桿及三角支架不碰橫梁）；取力器型號(hào)，重點(diǎn)是花鍵孔和法蘭連接尺寸及取力器旋向，初步確定泵支架及傳動(dòng)軸；初步確定備胎存放位置；初步確定液壓油箱存放位置；初步確定防護(hù)網(wǎng)外廓尺寸。烏蘭察布非公路礦用自卸車公司副車架：T式和F式舉升結(jié)構(gòu)的副車架縱梁均用槽鋼制成。

非公路礦用自卸車的選型和改裝：烏蘭察布非公路礦用自卸車公司隨著自卸汽車的發(fā)展和國(guó)內(nèi)購(gòu)買能力的提高，自卸車已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的什么活都可以干的自卸車，從設(shè)計(jì)角度講也是按不同的貨物、不同工況、不同地區(qū)開(kāi)發(fā)不同的產(chǎn)品。這就要求用戶在購(gòu)買車輛時(shí)要向廠家提供具體使用情況。油缸內(nèi)徑為Φ200的用22a#槽鋼，油缸內(nèi)徑為Φ220的用25b#槽鋼并且內(nèi)部加襯板加強(qiáng)。以前也采用過(guò)折彎件，但普通鋼材承載強(qiáng)度不夠，易變形斷裂；錳鋼韌性不好，折彎處易開(kāi)裂，無(wú)法正常使用。烏蘭察布本地非公路礦用自卸車單缸前置直推式舉升結(jié)構(gòu)的副車架縱梁用200×100高頻焊矩形管

內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械去年3月份，來(lái)自江西的饒總花30多萬(wàn)元在某二手交易網(wǎng)站購(gòu)買了一臺(tái)二手的神鋼SK200-8挖掘機(jī)。烏蘭察布非公路礦用自卸車公司交易完成后，饒總興沖沖地將這臺(tái)機(jī)器從南通運(yùn)回嘉興，開(kāi)始投入到工作中。沒(méi)過(guò)多久，他發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁，這臺(tái)機(jī)器工作起來(lái)不是很“賣力”，毛病不斷，包括挖掘機(jī)司機(jī)最不愿看到的油泵漏油問(wèn)題。為了了解自己所購(gòu)買的挖掘機(jī)真實(shí)的生產(chǎn)年份，饒總請(qǐng)神鋼代理商的服務(wù)人員來(lái)檢查車身號(hào)碼。于是，專業(yè)人士許攸(化名)從杭州趕到嘉興，經(jīng)過(guò)仔細(xì)查看、了解后馬上指出，這臺(tái)機(jī)器涉嫌造假，烏蘭察布非公路礦用自卸車并一一指給饒總看。饒總的心一下子涼了半截。