非公路礦用自卸車(chē)在價(jià)格方面，經(jīng)銷(xiāo)商一般會(huì)有10%的點(diǎn)位，可以多跑幾家經(jīng)銷(xiāo)商，一般地，烏海本地平地機(jī)能在戰(zhàn)略經(jīng)銷(xiāo)商購(gòu)買(mǎi)不在一級(jí)購(gòu)買(mǎi)，能在一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商購(gòu)買(mǎi)不在二級(jí)，戰(zhàn)略經(jīng)銷(xiāo)商手上的點(diǎn)位更多，讓利空間更大，而且交貨時(shí)間更短。在交貨時(shí)間方面，由于今年會(huì)呈現(xiàn)出“集中爆發(fā)式開(kāi)工”，各單位復(fù)工后會(huì)出現(xiàn)集中采購(gòu)高潮，排產(chǎn)時(shí)間較長(zhǎng)，因此一定要將交貨時(shí)間在合同上寫(xiě)明確。根據(jù)自己的承接工程的回款方案與經(jīng)銷(xiāo)商或者金融公司溝通，確定購(gòu)車(chē)金融方案。切不可因?yàn)橐欢↑c(diǎn)利息將還款周期壓縮及還款額加大，烏海平地機(jī)電話(huà)使自己陷入兩難的經(jīng)營(yíng)局面。

內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械明確自己購(gòu)車(chē)用途：烏海本地平地機(jī)自卸車(chē)以其良好的動(dòng)力性、通過(guò)性及裝卸方便性在工程領(lǐng)域用途極廣，它的用途無(wú)外乎三個(gè)方面：1. 城建渣土：運(yùn)送工程挖槽土、淤泥，拆建工程建筑垃圾，裝修棄土及固體垃圾，目前主要以6×4車(chē)型為主，部分經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、運(yùn)距較長(zhǎng)區(qū)域以短軸距8×4車(chē)型為主；2. 礦山運(yùn)輸：倒短轉(zhuǎn)運(yùn)土石方及礦石資源，大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)施工中轉(zhuǎn)運(yùn)建筑原材料，目前主要以6×4車(chē)型為主；3. 公路運(yùn)輸：主要以砂石料、煤炭、礦產(chǎn)半成品運(yùn)輸為主，運(yùn)輸半徑不超過(guò)200km，烏海平地機(jī)電話(huà)以8×4車(chē)型為主。

非公路礦用自卸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車(chē)相同。烏海平地機(jī)電話(huà)車(chē)廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，以后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車(chē)廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車(chē)廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。以后向傾翻較普遍，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車(chē)廂停止在任何需要的傾斜位置上。烏海平地機(jī)車(chē)廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。

內(nèi)蒙古二手寬體車(chē)按照國(guó)產(chǎn)品牌分類(lèi)：東風(fēng)、解放、歐曼、重汽斯太爾、紅巖等自卸車(chē)；烏海本地平地機(jī)按照外形分類(lèi)：?jiǎn)螛蜍?chē)、雙橋、平頭、尖頭、前四后八自卸車(chē)、雙橋半掛自卸車(chē)、三橋半掛等自卸車(chē)；按照品種分類(lèi)：小霸王、多利卡、1208自卸車(chē)、小金剛自卸車(chē)、大金剛等自卸車(chē)。根據(jù)驅(qū)動(dòng)模式的不同還分為6×4，8×4以卸及半掛自卸車(chē)。根據(jù)用途的不同還分為礦用自卸車(chē)，用于運(yùn)輸煤礦，沙石；環(huán)衛(wèi)綠化自卸車(chē)，用于運(yùn)輸垃圾等。根據(jù)車(chē)廂翻動(dòng)的方向還有前舉式和側(cè)翻式自卸車(chē)。目前還有雙向側(cè)翻自卸車(chē)，烏海平地機(jī)電話(huà)主要應(yīng)用于建筑工程。