內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械自卸車(chē)底盤(pán)：臺(tái)灣本地裝載機(jī)改裝自卸車(chē)底盤(pán)多種多樣，主要有一汽解放系列、二汽東風(fēng)系列、重汽斯太爾系列，重慶紅巖系列，陜汽系列、北汽歐曼系列、江淮格爾發(fā)系列等。由于各主機(jī)廠車(chē)型結(jié)構(gòu)在不斷改進(jìn)，同樣的車(chē)型配置不同、出廠時(shí)間不同，底盤(pán)布置都不一樣，故需提前提供以下主要設(shè)計(jì)所需參數(shù)或者提供地點(diǎn)去現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪，否則只能等底盤(pán)到廠后測(cè)量相關(guān)參數(shù)才能進(jìn)行設(shè)計(jì)。再者新舉升機(jī)構(gòu)中的油缸可能需要定制，臺(tái)灣本地裝載機(jī)公司這樣可能就會(huì)影響合同延期。

非公路礦用自卸車(chē)后來(lái)多次與中間商協(xié)商無(wú)果，數(shù)次的維修與工程失利后王總心寒了，最終將這臺(tái)泵車(chē)以低價(jià)轉(zhuǎn)賣(mài)給了朋友。臺(tái)灣裝載機(jī)公司這半個(gè)月的折騰，王總因這臺(tái)二手泵車(chē)直接損失了十余萬(wàn)元。以上案例也進(jìn)一步反映了二手工程設(shè)備的采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)較大，特別是對(duì)設(shè)備技術(shù)方面不了解的車(chē)主，那目前為什么二手工程機(jī)械不提供質(zhì)保呢？這個(gè)問(wèn)題的原因比較多，主要是以下幾個(gè)方面：二手設(shè)備因其使用工況、地區(qū)、人員以及設(shè)備保養(yǎng)情況不同，臺(tái)灣裝載機(jī)同一年份的設(shè)備，其車(chē)況會(huì)有很大區(qū)別，所以不能僅僅從年份上判斷設(shè)備的優(yōu)劣。

非公路礦用自卸車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)是裝載重量，并標(biāo)明裝載容積。臺(tái)灣裝載機(jī)新車(chē)或大修出廠車(chē)必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，使車(chē)廂舉升過(guò)程平穩(wěn)無(wú)串動(dòng)。使用時(shí)各部位應(yīng)按規(guī)定正確選用潤(rùn)滑油，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，注意潤(rùn)滑周期，舉升機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按期調(diào)換油料。按額定裝載量裝運(yùn)，嚴(yán)禁超載。自卸車(chē)的分類(lèi)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：按底盤(pán)承載能力可分為輕卡系列自卸、中噸系列自卸和大噸位系列自卸；按驅(qū)動(dòng)形式可分單橋自卸、雙橋自卸、前四后八自卸、前四后十等不同系列車(chē)型；按卸載液壓舉升機(jī)構(gòu)不同可分為單頂自卸和雙頂自卸；按照用途分類(lèi)：農(nóng)用自卸車(chē)、礦山自卸車(chē)、垃圾自卸車(chē)、煤炭運(yùn)輸自卸車(chē)、臺(tái)灣裝載機(jī)工程機(jī)械自卸車(chē)、污泥自卸車(chē)。

內(nèi)蒙古二手寬體車(chē)側(cè)翻自卸單車(chē)副車(chē)架縱梁均用22a#或25a#槽鋼由于底盤(pán)結(jié)構(gòu)限制制成。臺(tái)灣裝載機(jī)備胎架；簸箕式自卸車(chē)，由于車(chē)廂前攔板前傾，前部空間大，所以備胎放于車(chē)廂前側(cè)，備胎架為三板式結(jié)構(gòu)。矩形車(chē)廂采用的備胎架有兩種，一種底盤(pán)由于底盤(pán)大梁外側(cè)空間大，備胎直接安裝于底盤(pán)大梁外側(cè)；另一種底盤(pán)無(wú)法在大梁外側(cè)裝備胎，所以備胎架設(shè)計(jì)在大廂前端，用鋼絲繩吊住備胎，掛于車(chē)廂前端，配置蝸輪減速器。如果大梁外側(cè)和大廂前端均沒(méi)有位置可安裝備胎架，若底盤(pán)后橋后面有足夠位置可以將備胎架放在底盤(pán)尾部，但缺點(diǎn)是整車(chē)的離去角變小、通過(guò)性變差。臺(tái)灣裝載機(jī)再者底盤(pán)以上三處均未留有備胎架安裝位置則無(wú)法配備胎架。