內(nèi)蒙古二手寬體車(chē)側(cè)翻自卸單車(chē)副車(chē)架縱梁均用22a#或25a#槽鋼由于底盤(pán)結(jié)構(gòu)限制制成。青海平地機(jī)備胎架；簸箕式自卸車(chē)，由于車(chē)廂前攔板前傾，前部空間大，所以備胎放于車(chē)廂前側(cè)，備胎架為三板式結(jié)構(gòu)。矩形車(chē)廂采用的備胎架有兩種，一種底盤(pán)由于底盤(pán)大梁外側(cè)空間大，備胎直接安裝于底盤(pán)大梁外側(cè)；另一種底盤(pán)無(wú)法在大梁外側(cè)裝備胎，所以備胎架設(shè)計(jì)在大廂前端，用鋼絲繩吊住備胎，掛于車(chē)廂前端，配置蝸輪減速器。如果大梁外側(cè)和大廂前端均沒(méi)有位置可安裝備胎架，若底盤(pán)后橋后面有足夠位置可以將備胎架放在底盤(pán)尾部，但缺點(diǎn)是整車(chē)的離去角變小、通過(guò)性變差。青海平地機(jī)再者底盤(pán)以上三處均未留有備胎架安裝位置則無(wú)法配備胎架。

非公路礦用自卸車(chē)在價(jià)格方面，經(jīng)銷(xiāo)商一般會(huì)有10%的點(diǎn)位，可以多跑幾家經(jīng)銷(xiāo)商，一般地，青海正規(guī)平地機(jī)能在戰(zhàn)略經(jīng)銷(xiāo)商購(gòu)買(mǎi)不在一級(jí)購(gòu)買(mǎi)，能在一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商購(gòu)買(mǎi)不在二級(jí)，戰(zhàn)略經(jīng)銷(xiāo)商手上的點(diǎn)位更多，讓利空間更大，而且交貨時(shí)間更短。在交貨時(shí)間方面，由于今年會(huì)呈現(xiàn)出“集中爆發(fā)式開(kāi)工”，各單位復(fù)工后會(huì)出現(xiàn)集中采購(gòu)高潮，排產(chǎn)時(shí)間較長(zhǎng)，因此一定要將交貨時(shí)間在合同上寫(xiě)明確。根據(jù)自己的承接工程的回款方案與經(jīng)銷(xiāo)商或者金融公司溝通，確定購(gòu)車(chē)金融方案。切不可因?yàn)橐欢↑c(diǎn)利息將還款周期壓縮及還款額加大，青海平地機(jī)電話(huà)使自己陷入兩難的經(jīng)營(yíng)局面。

內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械目前自卸車(chē)改裝廠(chǎng)家魚(yú)龍混雜，選擇自卸車(chē)時(shí)選擇廠(chǎng)家比選擇產(chǎn)品同樣重要。青海平地機(jī)除看產(chǎn)品外，還要了解廠(chǎng)家的設(shè)備能力、自卸車(chē)上裝的設(shè)計(jì)、工藝裝備是否成熟、售后服務(wù)承諾、配件是否能買(mǎi)到等。在選擇底盤(pán)時(shí)，一般是按經(jīng)濟(jì)效益來(lái)考慮的，比如：底盤(pán)的價(jià)格、裝載質(zhì)量、超載能力、百公里油耗、養(yǎng)路費(fèi)等。除此之外，用戶(hù)還要考慮底盤(pán)的如下參數(shù)：底盤(pán)車(chē)架上平面離地高度：一般6×4底盤(pán)車(chē)架上平面離地高度為1050～1200。該數(shù)值越大整車(chē)重心越高，越容易造成翻車(chē)。影響該數(shù)值的因素主要是輪胎直徑、懸掛的布置和主車(chē)架截面高度。底盤(pán)后懸：青海平地機(jī)該數(shù)值過(guò)大會(huì)影響自卸車(chē)舉生穩(wěn)定性，造成舉生翻車(chē)事故。

內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械明確自己購(gòu)車(chē)用途：青海正規(guī)平地機(jī)自卸車(chē)以其良好的動(dòng)力性、通過(guò)性及裝卸方便性在工程領(lǐng)域用途極廣，它的用途無(wú)外乎三個(gè)方面：1. 城建渣土：運(yùn)送工程挖槽土、淤泥，拆建工程建筑垃圾，裝修棄土及固體垃圾，目前主要以6×4車(chē)型為主，部分經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、運(yùn)距較長(zhǎng)區(qū)域以短軸距8×4車(chē)型為主；2. 礦山運(yùn)輸：倒短轉(zhuǎn)運(yùn)土石方及礦石資源，大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)施工中轉(zhuǎn)運(yùn)建筑原材料，目前主要以6×4車(chē)型為主；3. 公路運(yùn)輸：主要以砂石料、煤炭、礦產(chǎn)半成品運(yùn)輸為主，運(yùn)輸半徑不超過(guò)200km，青海平地機(jī)電話(huà)以8×4車(chē)型為主。