1、內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械收車難：二手工程機(jī)械行業(yè)這幾年的高速發(fā)展，吸引了行業(yè)眾多人才的加入，門檻極低，人人皆為中介，信息越來越透明，競爭越來越大，同時(shí)假車流通到客戶手上又轉(zhuǎn)而通過中介流通出來，造假技術(shù)的提升讓收售專家也大感頭疼！弄不好就收一個(gè)炸彈機(jī)（收了假車造成虧損的設(shè)備）

2、缺資金：做二手工程機(jī)械是一個(gè)重資金的產(chǎn)業(yè)，因?yàn)楣こ虣C(jī)械均價(jià)在30萬以上，擁有10余臺庫存就需要至少300-500萬資金，同時(shí)手上還要有購買配件、維修的備用金，還要遇到合適設(shè)備再收購的資金。尤其是旺季前資金如果不足買不到車，旺季就沒有設(shè)備賣，淡季時(shí)資金富裕但又不敢收車，怕積壓。由于二手車商一般采用個(gè)體式經(jīng)營即使個(gè)人帳戶流水一年過億，也很難從銀行貸到款，而民間融資普遍成本在2分利息左右，資金成本高，用款不穩(wěn)定，很難滿足經(jīng)營需要。

3、內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械人難養(yǎng)：這一行培養(yǎng)一個(gè)人才通常需要大量實(shí)踐，培養(yǎng)出來自己單干的可能性又比較大，如何能夠捆綁在一起，成為利益共同體也是每個(gè)老板一直在考慮的。

4、缺思路：車商在經(jīng)歷了十幾年傳統(tǒng)個(gè)體戶方式經(jīng)營后，發(fā)覺越來越多新興力量在崛起，以前單純靠翻新造假騙人賺錢，現(xiàn)在越來越難，大型品牌化運(yùn)作的二手機(jī)公司在身邊設(shè)立了分公司，已經(jīng)吃掉了自己很多業(yè)務(wù)，未來如何發(fā)展變得迷茫。一直堅(jiān)持做品質(zhì)機(jī)的車商也在謀求變革，在新的時(shí)代力求作大作強(qiáng)，但劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)實(shí)又讓他們一次次考慮是否應(yīng)該繼續(xù)堅(jiān)持。未來是繼續(xù)單打獨(dú)斗還是抱團(tuán)經(jīng)營，如何抱團(tuán)也是大家一直在考慮的，在2015年4月中國二手工程機(jī)械聯(lián)盟成立后，內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械國內(nèi)涌現(xiàn)了一批又一批的各類聯(lián)盟、協(xié)會也恰恰是大家積極需求突破的表現(xiàn)。