內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械車源問(wèn)題：目前如何獲得價(jià)格合適的設(shè)備一直是核心工作，無(wú)論是平臺(tái)還是車商、客戶，都在尋找優(yōu)質(zhì)車源，在目前行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)，信息越發(fā)透明的情況下，價(jià)廉物美的車輛越來(lái)越少，信息出來(lái)后留給買家考慮的時(shí)間往往是按分鐘計(jì)算。想要做大交易規(guī)模，在車源方面是需要持續(xù)下大力氣，相對(duì)輕的模式在車源獲取上無(wú)任何優(yōu)勢(shì)可言，尤其是在銷售旺季，得車源者得天下，客戶再多手上沒(méi)車也是枉然。

資金問(wèn)題：平臺(tái)沒(méi)有資金就沒(méi)有發(fā)展，車商沒(méi)有資金就不能持續(xù)收車，客戶沒(méi)有足夠資金就只能降低購(gòu)買品質(zhì)，如何解決低成本發(fā)展資金是一個(gè)值得關(guān)注的領(lǐng)域。

人才問(wèn)題：二手機(jī)行業(yè)極度分散，大部分車商年經(jīng)營(yíng)規(guī)模在100臺(tái)以內(nèi)，二手機(jī)評(píng)估及銷售人才一旦學(xué)成就自立山頭，企業(yè)在育人留人機(jī)制上也是需要下一番功夫。

內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械客源問(wèn)題：在微信朋友圈、QQ群、QQ空間傳播的作用越來(lái)越小，在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上發(fā)布信息又被平臺(tái)   攔截客戶，靠中介帶客戶成本又較高并有不確定性，如何穩(wěn)定獲得客源？如何形成口碑   宣傳？越依賴外圍力量就越容易被顛覆。

在2015年下半年及2016年上半年整整一年的調(diào)研中，張凱發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的客戶信任品牌化二手機(jī)企業(yè)，而傳統(tǒng)自營(yíng)的品牌化二手機(jī)企業(yè)在資金、場(chǎng)地、人才、車源等方面都受眾多因素的限制，發(fā)展速度慢，如果能有一種方式解決品牌企業(yè)以上的問(wèn)題，是否可以迅速擴(kuò)大規(guī)模，搶占二手機(jī)先機(jī)？

那就是用物權(quán)眾籌的方式做中國(guó)的CarMax,這是怎樣一種模式呢？物權(quán)眾籌就是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的方式由發(fā)起人向大眾募集資金，然后收購(gòu)實(shí)物，然后通過(guò)賣出后賺取差價(jià)利潤(rùn)，與投資人按比例利潤(rùn)分紅，說(shuō)白了就是一起合伙買賣二手機(jī)。大概的流程就是

1、平臺(tái)從廠家、代理商、個(gè)人、國(guó)外等渠道收集設(shè)備信息

2、經(jīng)過(guò)平臺(tái)檢測(cè)后發(fā)啟眾籌

3、對(duì)該設(shè)備感興趣的車商、行業(yè)內(nèi)人士、有理財(cái)需求的個(gè)人參與眾籌

4、眾籌成功后將設(shè)備買進(jìn)，經(jīng)過(guò)整修后進(jìn)入展場(chǎng)，并上傳到二手機(jī)分銷平臺(tái)

5、股東及營(yíng)銷人員、其他中介介紹客戶購(gòu)買設(shè)備

6、內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械成交后扣除平臺(tái)服務(wù)費(fèi)后按比例發(fā)放給投資人