內(nèi)蒙古二手寬體車礦用寬體自卸車是專門應(yīng)用于礦山環(huán)境下的運(yùn)輸機(jī)械，在滿足礦山作業(yè)的特殊環(huán)境下，還需具備安全性、高效的操控性和運(yùn)輸?shù)目旖菪?，這對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝研發(fā)、零件制造、整車組裝等環(huán)節(jié)提出了更高的要求。日前，我國(guó)大的工程機(jī)械制造企業(yè)、三一集團(tuán)自主研發(fā)的新一代SKT90寬體車在沈陽(yáng)對(duì)外展示。

作為重要的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，采礦業(yè)的發(fā)展水平在一定程度上代表著一個(gè)國(guó)家的整體工業(yè)水平，目前全球僅有幾個(gè)國(guó)家擁有完整的寬體車制造能力。隨著我國(guó)周邊鄰國(guó)和非洲各國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，對(duì)礦用卡車的需求量呈現(xiàn)出持續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，對(duì)其運(yùn)營(yíng)成本與使用安全也提出了更高的要求。在新車型中，三一集團(tuán)研發(fā)人員首次將“寬體礦車”與“經(jīng)典礦車”技術(shù)相融合，引入礦用自卸車的相關(guān)技術(shù)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車架、懸架、轉(zhuǎn)向、駕駛室等關(guān)鍵部件進(jìn)行專項(xiàng)升級(jí)，提高了安全指標(biāo)和承載能力，內(nèi)蒙古二手寬體車降低了油耗和維護(hù)成本。

據(jù)了解，傳統(tǒng)的礦用寬體車易出現(xiàn)前懸架板簧頻繁斷裂、變速箱掛擋困難、龍門架磨車架、平衡軸殼斷裂漏油、駕駛室舒適性差及轉(zhuǎn)向沉重等問(wèn)題。技術(shù)人員介紹，在新一代SKT90礦用寬體自卸車設(shè)計(jì)中，通過(guò)采用低應(yīng)力高強(qiáng)度車架，能夠有效避免車架疲勞斷裂，使整體應(yīng)力水平較行業(yè)平均水平降低51%；采用的油氣懸掛技術(shù)，則代替了傳統(tǒng)板簧結(jié)構(gòu)，大幅提升了整機(jī)壽命和舒適性。為了解決行業(yè)重卡式機(jī)械轉(zhuǎn)向?qū)е碌霓D(zhuǎn)向沉重問(wèn)題，新一代SKT90寬體車還引入了傳統(tǒng)礦車全液壓轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)理念，配置了應(yīng)急轉(zhuǎn)向裝置，以解決行業(yè)車輛失去動(dòng)力后只能緊急制動(dòng)，不能轉(zhuǎn)向而導(dǎo)致的安全事故。此外，新車型還加載了智能化電器系統(tǒng)，內(nèi)蒙古二手寬體車具備了電氣故障自診斷功能，其中內(nèi)置的GPS模塊，能夠有效監(jiān)控車輛運(yùn)行情況。