而對內蒙古二手工程機械行業(yè)經(jīng)銷商來講，他們的痛點在于：

1、收車難

二手工程機械行業(yè)這幾年的高速發(fā)展，吸引了行業(yè)眾多人才的加入，門檻極低，人人皆為中介，信息越來越透明，競爭越來越大，同時假車流通到客戶手上又轉而通過中介流通出來，造假技術的提升讓收售專家也大感頭疼！弄不好就收一個炸彈機（收了假車造成虧損的設備）

2、缺資金

做二手工程機械是一個重資金的產(chǎn)業(yè)，因為工程機械均價在30萬以上，擁有10余臺庫存就需要至少300-500萬資金，同時手上還要有購買配件、維修的備用金，還要遇到合適設備再收購的資金。尤其是旺季前資金如果不足買不到車，旺季就沒有設備賣，淡季時資金富裕但又不敢收車，怕積壓。由于內蒙古二手工程機械商一般采用個體式經(jīng)營即使個人帳戶流水一年過億，也很難從銀行貸到款，而民間融資普遍成本在2分利息左右，資金成本高，用款不穩(wěn)定，很難滿足經(jīng)營需要。

3、人難養(yǎng)

這一行培養(yǎng)一個人才通常需要大量實踐，培養(yǎng)出來自己單干的可能性又比較大，如何能夠捆綁在一起，成為利益共同體也是每個老板一直在考慮的。

4、缺思路

車商在經(jīng)歷了十幾年傳統(tǒng)個體戶方式經(jīng)營后，發(fā)覺越來越多新興力量在崛起，以前單純靠翻新造假騙人賺錢，現(xiàn)在越來越難，大型品牌化運作的二手機公司在身邊設立了分公司，已經(jīng)吃掉了自己很多業(yè)務，未來如何發(fā)展變得迷茫。一直堅持做品質機的車商也在謀求變革，在新的時代力求作大作強，但劣幣驅逐良幣的現(xiàn)實又讓他們一次次考慮是否應該繼續(xù)堅持。未來是繼續(xù)單打獨斗還是抱團經(jīng)營，如何抱團也是大家一直在考慮的，在2015年4月中國內蒙古二手工程機械聯(lián)盟成立后，國內涌現(xiàn)了一批又一批的各類聯(lián)盟、協(xié)會也恰恰是大家積極需求突破的表現(xiàn)。