內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械1、工程機(jī)械液壓缸漏油問題治理的必要性，液壓缸漏油是工程機(jī)械使用中較為常見的一種故障類型，當(dāng)液壓缸嚴(yán)密性不夠時(shí)，缸內(nèi)的液壓油就會(huì)滲漏出來，對(duì)設(shè)備的使用造成嚴(yán)重影響。就目前而言，進(jìn)行液壓缸漏油問題治理具有以下必要：其一，液壓油是工程機(jī)械正常運(yùn)作的動(dòng)力支撐，當(dāng)發(fā)生漏油問題時(shí)，液壓缸的出力狀況、保壓性能會(huì)有所降低，此時(shí)，工程機(jī)械在運(yùn)作中就會(huì)出現(xiàn)爬坡無力的問題。消除液壓缸漏油問題，能有效地提升設(shè)備的性能，并保證工程機(jī)械運(yùn)作的平穩(wěn)性、可靠性和使用壽命。其二，油料泄露會(huì)使得設(shè)備的能耗加大，這在一定程度上增加了企業(yè)的成本支出，新時(shí)期，保證液壓缸的完整性，實(shí)現(xiàn)漏油現(xiàn)象控制，能有效地節(jié)省生產(chǎn)費(fèi)用支出，擴(kuò)大企業(yè)盈利空間。其三，治理液壓缸漏油問題，還能減少泄漏液壓油對(duì)周圍環(huán)境的污染，有效地保證了生產(chǎn)建設(shè)的生態(tài)性。

2、液壓缸漏油現(xiàn)象及原因

內(nèi)泄漏、外泄漏是液壓缸漏油的兩種主要形式，其中內(nèi)泄漏的檢修難度較大，而外泄漏較容易被發(fā)現(xiàn)，通過對(duì)泄漏位置的有效分析，人們可以實(shí)現(xiàn)液壓油泄露問題的有效治理。

2.1 液壓缸外泄漏現(xiàn)象

（1）活塞桿與導(dǎo)向套間漏油。從工程設(shè)備運(yùn)作的角度來看，內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械多少錢？活塞桿與導(dǎo)向套間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面有微量漏油是允許的，其能增加活塞桿與密封件之間的潤滑程度，有效地減少了活塞桿運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦現(xiàn)象。工程機(jī)械正常運(yùn)作中，對(duì)于活塞桿與導(dǎo)向套間的漏油具有嚴(yán)格規(guī)范，具體而言，活塞桿移動(dòng) 100mm時(shí)，其實(shí)際的漏油量不得超過2滴，否則，視為外漏嚴(yán)重。通常，該部位的外漏與密封圈磨損具有較大關(guān)系，在活塞桿運(yùn)動(dòng)中，一旦活塞桿運(yùn)動(dòng)激烈，就會(huì)使得密封圈起槽，出現(xiàn)坑點(diǎn)，從而引發(fā)滲漏問題。

（2）缸筒與導(dǎo)向套外漏油。機(jī)械設(shè)備的缸筒與導(dǎo)向套外間密封區(qū)域也容易發(fā)生漏油問題；在工程機(jī)械設(shè)計(jì)中，該部分的密封為靜態(tài)密封，當(dāng)密封圈質(zhì)量不好、壓縮量不足或者被外力損傷時(shí)，就會(huì)引起密封間的外漏。需要注意的是，當(dāng)缸筒、導(dǎo)向套密封槽表面質(zhì)量粗糙時(shí)，也有可能引發(fā)漏油問題。

（3）缸體及配合件缺陷漏油。工程機(jī)械設(shè)備運(yùn)作中，液壓系統(tǒng)的脈沖會(huì)給液壓缸造成較大振動(dòng)，當(dāng)液壓缸體與相配合件存在缺陷時(shí)，就容易因震動(dòng)而使得缺陷擴(kuò)大，導(dǎo)致兩者結(jié)合部位出現(xiàn)外漏油問題。譬如，在當(dāng)前工程機(jī)械生產(chǎn)中，導(dǎo)向套容易出現(xiàn)砂眼、氣孔、縮松缺陷，當(dāng)這些單元與缸體結(jié)合后，容易引發(fā)一些漏油問題。

（4）缸體與端蓋接合部位漏油。缸體與端蓋接合質(zhì)量對(duì)于液壓缸的應(yīng)用具有較大影響。機(jī)械設(shè)備使用中，一旦設(shè)備維修保養(yǎng)不及時(shí)，磨損嚴(yán)重，缸體與端蓋接合面上的 O 形密封圈就會(huì)因老化、損傷而失效，從而引發(fā)壓縮量不夠、設(shè)備幾何精度控制不合理的問題。內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械實(shí)踐過程中，要避免發(fā)生此類問題，還需注重 O 形圈的合理選擇。