內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械，裝載機(jī)鏟車裝載機(jī)某個(gè)檔位變速油壓低的原因及排除方法？

出現(xiàn)這種情況，一般變速泵和變速操縱閥工作均正常，故障出在某個(gè)檔位本身。有以下幾種情況：

㈠ 1檔與2檔壓力正常，倒檔壓力低，其原因?yàn)榈箼n離合器活塞油封(活塞環(huán))損壞或箱體開(kāi)裂。應(yīng)檢查箱體倒檔油缸是否有裂紋，然后，再檢查油封是否損壞。倒檔油缸出現(xiàn)裂紋的原因一般為系統(tǒng)壓力過(guò)高。

㈡ 1檔與倒檔壓力正常，2檔壓力低。主要原因是2檔總成軸端與變速箱端蓋結(jié)合處旋轉(zhuǎn)油封損壞，或端蓋與箱體結(jié)合面的油封損壞;2檔離合器內(nèi)的活塞密封件損壞。應(yīng)拆解2檔，檢修旋轉(zhuǎn)油封及相關(guān)密封件，必要時(shí)更換。

㈢ 倒檔與2檔壓力正常，1檔壓力低。這是由于1檔離合器總成與變速箱體結(jié)合處的密封圈損壞或變速箱1檔離合器內(nèi)的活塞密封圈(活塞環(huán))損壞，應(yīng)檢查1檔離合器與箱體結(jié)合處的油封是否損壞，并拆解1檔離合器油缸，必要時(shí)，更換密封圈。

4、裝載機(jī)鏟車變速箱液力傳動(dòng)油出現(xiàn)大量泡沫，裝載機(jī)行走無(wú)力的原因？

變速箱內(nèi)液力傳動(dòng)油有大量氣泡，是因?yàn)樽兯傧溆偷讱さ阶兯俦弥g的吸油膠管接頭沒(méi)有擰緊或膠管損壞。

鏟車日檢例行檢查項(xiàng)目（鏟車司機(jī)負(fù)責(zé)）內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械價(jià)格

1、檢查柴油機(jī)機(jī)油情況，及時(shí)添加或更換機(jī)油；

2、檢查并清掃電瓶及接線卡的腐蝕程度，嚴(yán)防電瓶短路；

3、檢查儀表（氣壓、油壓、電流及變速箱壓力表等）以及照明和信號(hào)裝置的工作情況；

4、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)情況，變速、轉(zhuǎn)斗機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)情況；

5、檢查變矩器、變速箱工況；

6、檢查變速箱、方向機(jī)和液壓油箱、燃油箱的油位；

7、檢查水箱水位；

8、檢查三角皮帶的張緊現(xiàn)度；

9、檢查測(cè)試腳剎及停車裝置功能；

10、內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械，檢查傳動(dòng)軸螺栓及傳動(dòng)部位連接裝置螺栓，出現(xiàn)松動(dòng)要及時(shí)緊固到位；