內(nèi)蒙古二手工程機械無負荷運行，全負荷行走無力。怎樣排除這樣的故障？

故障原因

除了發(fā)動機本身的原因之外，故障的原因可能來自兩個方面：

1.引擎或變矩器壞了。

本機步走、轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)三大系統(tǒng)均依靠發(fā)動機與變矩器驅(qū)動三個液壓泵驅(qū)動，可通過排除對比判斷。灌滿鏟斗后，起升翻就比較容易了，說明發(fā)動機和變矩器輸出正常。

2.行走系統(tǒng)壓力不夠。

維護人員通過儀表板上的壓力表對其行走系統(tǒng)的壓力進行了觀測，結(jié)果表明很大行走壓力為1.1MPa，較正常值1.4~1.8MPa低。行駛系統(tǒng)中的油壓較低有4個因素(1.調(diào)節(jié)閥2.快回位閥3.蓄能器彈簧4.單向節(jié)流閥)，逐個分析和檢查。

找錯步驟。

1.變速箱油不夠嗎？

檢測變速箱油尺，油位在正常范圍內(nèi)，無缺油現(xiàn)象。內(nèi)蒙古二手工程機械哪家好？

2.粗濾或精濾是否堵塞？

粗濾裝置阻塞可引起變速泵進油不足，精濾器阻塞會引起出油不足，導致?lián)跷还ぷ饔吐饭┯筒蛔?，進而造成擋位油壓低。將粗濾和精濾器分別拆卸檢查，未發(fā)現(xiàn)污物堵塞，清洗后再裝一次，故障依舊。

3.換熱器進油閥的壓力是否過低？

如果變距器進油閥的調(diào)節(jié)壓力太低，則分配閥和擋位閥的油壓就太低，這會直接造成變速器在油壓傳遞線路上所有進油閥后，各部分的油壓都偏低。換熱器進油閥壓力低有兩個原因：一是行走泵磨損或損壞，二是進油閥調(diào)節(jié)彈簧軟化或損壞。

進油閥上的測壓點接上壓力表檢查進油閥壓力，測得壓力為1.8MPa，屬正常范圍，說明行走泵及進油閥均無問題。

4.傳動分配閥是否有問題？

配流閥內(nèi)調(diào)整器卡死或節(jié)流孔堵塞.快回位閥芯卡死和密封圈損壞等等，都會造成擋位油壓過低。拆下分配閥，分別檢查調(diào)整閥.快回位閥和蓄能器，空腔清潔無磨損泄漏，閥芯在閥體內(nèi)活動正常，內(nèi)蒙古二手工程機械未發(fā)現(xiàn)任何異形圈.彈簧損壞，異物堵塞。經(jīng)檢驗，分配閥沒問題。