內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械，裝載機(jī)氣推油盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)：

國(guó)內(nèi)輪式裝載機(jī)大多采用氣頂油鉗盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)多年的改進(jìn)和發(fā)展，大致有以下幾種：

1、停車(chē)制動(dòng)和行車(chē)制動(dòng)單獨(dú)分開(kāi)的制動(dòng)系統(tǒng)。

停車(chē)制動(dòng)是靠操縱手柄拉動(dòng)變速箱輸出軸制動(dòng)鼓來(lái)實(shí)現(xiàn)的。行車(chē)制動(dòng)過(guò)程如下：

由柴油機(jī)上的空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的氣體經(jīng)多功能卸荷閥分離出氣體中油水后，進(jìn)入儲(chǔ)氣缸，當(dāng)需要制動(dòng)時(shí)，踩下氣制動(dòng)閥，儲(chǔ)氣缸中的壓縮空氣進(jìn)入前后驅(qū)動(dòng)橋加力泵，推動(dòng)加力泵活塞和制動(dòng)總泵活塞，使總泵內(nèi)的剎車(chē)油形成高壓油進(jìn)入前后橋制動(dòng)器，推動(dòng)活塞及摩擦片實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

2、具有停車(chē)制動(dòng)和緊急制動(dòng)“二合一”功能的雙踏板制動(dòng)系統(tǒng)。

國(guó)內(nèi)新開(kāi)發(fā)的較高檔次的裝載機(jī)大都選用和此系統(tǒng)相似或相同的制動(dòng)系統(tǒng)。

3、雙管路復(fù)合制動(dòng)。

此系統(tǒng)除具有第二種制動(dòng)系統(tǒng)的所有功能外，還具有雙重保險(xiǎn)功能，系統(tǒng)增加了一個(gè)雙回路保險(xiǎn)閥和一個(gè)儲(chǔ)氣缸。內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械價(jià)格。

經(jīng)過(guò)雙回路保險(xiǎn)閥的管路分別屬于兩個(gè)各自獨(dú)立的系統(tǒng)，當(dāng)一個(gè)管路系統(tǒng)失效后，另一個(gè)系統(tǒng)仍可制動(dòng)，從而提高了行駛的安性，雙回路保險(xiǎn)閥作用是當(dāng)其中一條回路失效時(shí)，另一回路仍可保持一定的氣壓。

裝載機(jī)鏟車(chē)液壓系統(tǒng)泄漏故障的維修方法：

1、外泄漏故障的處理

診斷方法：外泄漏一般憑肉眼就可觀察到。首先檢查油管有無(wú)破裂，管接頭是否松動(dòng)，密封件是否損壞、失效或擠出；檢查缸蓋與缸筒的接合處，活塞桿與缸蓋導(dǎo)向套之間有無(wú)泄漏現(xiàn)象，檢查活塞桿刮傷情況。

排除方法：緊固管座螺栓，更換密封件，活塞桿拉傷嚴(yán)重要重新鍍鉻處理或更換。

2、內(nèi)泄漏故障的處理

內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械診斷方法：該部分內(nèi)泄漏主要產(chǎn)生于動(dòng)臂滑閥和油缸內(nèi)泄漏裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的常見(jiàn)故障與維修方法裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的常見(jiàn)故障與維修方法。內(nèi)泄漏隱藏于閥和缸內(nèi)部，不易檢查。但我們可以借助一些輔助方法來(lái)判斷泄漏情況。