內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械 鏟車沖擊碾核心技術(shù)

 1.同步軸：在鏟車沖擊碾的碾壓工作中，兩個(gè)沖擊輪必須同步轉(zhuǎn)動(dòng)才能達(dá)到很好的壓實(shí)效果，控制兩個(gè)輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的核心部件是同步花鍵軸。在實(shí)際工作中，由于滾動(dòng)次數(shù)的硬性指標(biāo)，往往需要轉(zhuǎn)、再轉(zhuǎn)。開過車的朋友都知道，任何車輛轉(zhuǎn)彎都會(huì)因?yàn)閮?nèi)外輪轉(zhuǎn)彎半徑不同而產(chǎn)生“差速”，鏟車沖擊碾也不例外。由于“差速”的存在，兩個(gè)沖擊輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)同步軸的扭轉(zhuǎn)是不一致的，所以每次轉(zhuǎn)彎都是對(duì)同步軸。同步軸是鏟車沖擊碾的核心。

 2.減震器：我們知道鏟車沖擊碾工作時(shí)，沖擊輪拍擊地面時(shí)，雖然沖擊能量會(huì)被地面土接收，但地面也會(huì)對(duì)沖擊輪形成反作用力，所以減震器的作用就體現(xiàn)出來了。鏟車沖擊碾專用減震器(以下簡(jiǎn)稱專用減震器)是由橡膠材料和金屬套筒硫化粘接而成，也稱金屬橡膠彈簧，具有緩沖、隔振降噪抗沖擊吸收高頻振動(dòng)等明顯優(yōu)勢(shì)。 

 鏟車沖擊碾的功能應(yīng)用，內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械哪家好？

 1.高深度路基的壓實(shí)：可采用鏟車沖擊碾對(duì)損壞的路面進(jìn)行修復(fù)和改建，用該機(jī)直接將原路面碾壓密實(shí)，即可鋪設(shè)新的路面。

 2.大塊石料的填筑壓實(shí)：鏟車沖擊碾巨大的沖擊力作用在含有大塊石料的填筑層上，極強(qiáng)的沖擊波可以大大提高石料顆粒之間的鎖緊緊密度，使小顆粒充分填充大顆粒之間的孔隙，從而減小路堤的沉降變形和沉降差。

 3.施工檢查：鏟車沖擊碾以低頻率、大振幅、高能量撞擊土體，在路基下形成一個(gè)連續(xù)穩(wěn)定的厚度約2m的加固層，對(duì)提高、公路鐵路和機(jī)場(chǎng)軌道的使用壽命非常重要。 

 鏟車沖擊碾是繼光面壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)之后的新型壓路機(jī)。沖擊能量大、行駛速度快，內(nèi)蒙古二手工程機(jī)械，可獲得深層壓實(shí)效果和高壓實(shí)效率，在高速公路、機(jī)場(chǎng)處理和大壩壓實(shí)中得到高度認(rèn)可和廣泛應(yīng)用。