隨著國家及各省市對大氣污染治理政策、大氣污染物排放標準的內蒙古二手工程機械頒布實施,對VOCs排放的控制越來越嚴格。在此形勢下,軌道交通、集裝箱、汽車、風電等領域已經較大范圍采用水性涂料替代傳統(tǒng)的溶劑型涂料。相對而言工程機械領域采用水性涂料較晚,比例不大,但由于近年來很多地方大氣污染治理政策明確提出要求采用低VOCs涂料源頭替代,目前,工程機械企業(yè)也已經開始大規(guī)模切換水性涂料。
工程機械領域已有的涂裝車間情況一般比較復雜,在切換水性涂料涂裝時要注意以下3個問題:
1.現(xiàn)有涂裝生產線能否適用?
2.被涂裝工件特點是否合適?
3.對于已有的環(huán)保設施能否使用或以內蒙古二手工程機械公司較低費用運行?
通過對現(xiàn)有情況的分析,已有的溶劑性涂料涂裝生產線無法使用粉末涂料,但可以使用水性涂料和高固含涂料;工程機械的結構件外形復雜、質量大、工件烘干時熱容量比較大,不太適合使用粉末涂料;工程機械涂裝工廠現(xiàn)有的廢氣處理環(huán)保設施比較簡陋,有的甚至沒有,對于VOCs含量在15%~35%的高固含涂料是不適合的,而且廢氣處理設備的投資及運行費用,都會高于水性涂料。因此,對于現(xiàn)有涂裝生產線以及大型機構件的涂裝,選擇水性涂料是比較合適的。
水性涂料及涂裝有其自身特點,需要詳細了解水性涂料切換要素以便進行大批量應用:
要素1,涂料及涂層體系
要素2,涂裝設備(生產線)內蒙古二手工程機械的改造