在建筑工地等施工現(xiàn)場,經(jīng)常會看到挖掘機、裝載機、非公路礦用自卸車的場景,可以說是很好的搭檔。你對這些道路和工程現(xiàn)場常見的自卸車了解多少?今天我們主要介紹的是公路自卸車,在外觀和尺寸上沒有非公路礦用自卸車大。從結(jié)構(gòu)構(gòu)成來看,公路自卸車是由卡車底盤、液壓升降機構(gòu)、貨艙和取力裝置等部件組成的。在GB1589中,自卸車被定義為具有欄板和自動卸載裝置的裝載車。
從品牌的角度來看,這種自卸車品牌在今天的道路上相當(dāng)豐富。非公路礦用自卸車廠家認(rèn)為國內(nèi)很多知名商用車公司都涉及到自卸車業(yè)務(wù)。它公路自卸車和非公路礦用自卸車大的區(qū)別之一是,公路自卸車的輪廓尺寸和總重量限值需要滿足GB1589-2016《汽車、拖車和汽車列車輪廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限制》的規(guī)定。
根據(jù)去年7月26日發(fā)布的新GB1589規(guī)定,公路自卸車的寬度限值從2004版的2.5米變?yōu)?.55米,高度仍為4米。長度限值和總重量限值與2004版GB1589保持一致。
根據(jù)軸數(shù)的不同,兩軸自卸車的長度限值為9米,大重量限值為18噸。三軸自卸車的長度限值為12米,大重量限值為25噸。四軸自卸車(8X4自卸車)的長度限值為12米,大重量限值為31噸。
但超載超限規(guī)定對自卸車影響大的是8X4車型,從原來超載超限的40噸限值變成了今天的31噸。非公路礦用自卸車8X4自卸車少拉9噸也對這款車造成了一定的影響,從而發(fā)展成了輕量化。
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