非公路礦用自卸車的使用壽命取決于多種因素，包括車輛的質(zhì)量、制造工藝、保養(yǎng)情況以及使用環(huán)境等。一般來說，優(yōu)質(zhì)的礦用自卸車經(jīng)過適當(dāng)?shù)木S護(hù)保養(yǎng)，可以使用十年以上，甚至更長時(shí)間。

礦用自卸車在礦山環(huán)境中承受著艱苦的工況和惡劣的路況，因此它的零部件經(jīng)常會(huì)受到較大的磨損和沖擊。為了保證其正常使用壽命，需要經(jīng)常檢查和更換磨損嚴(yán)重的零部件，并進(jìn)行必要的維護(hù)和保養(yǎng)。

首先，礦用自卸車的車架和輪胎是使用中最容易受到損傷的部分。在礦山環(huán)境中，車輛經(jīng)常需要行駛在砂石、泥漿等不平坦的路面上，這容易導(dǎo)致車架的承載能力下降，甚至出現(xiàn)斷裂等問題。而輪胎則經(jīng)常遭受到尖銳的巖石刺破，容易出現(xiàn)漏氣、破損等情況。因此，定期檢查車架的安全性和輪胎的磨損情況，并及時(shí)更換和修理是必要的。

其次，礦用自卸車的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)也需要特別關(guān)注。在礦山環(huán)境中，車輛通常需要在高負(fù)荷下工作，長時(shí)間的高速行駛和頻繁的起停都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)造成很大的壓力。因此，經(jīng)常檢查和更換發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的潤滑油、濾清器等是必要的措施。此外，還需要注意發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)，避免過熱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。

再次，礦用自卸車的懸掛系統(tǒng)也需要特別關(guān)注。車輛在礦山環(huán)境中經(jīng)常會(huì)行駛在崎嶇不平的路況中，這會(huì)對(duì)懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生很大的沖擊力。因此，定期檢查和更換懸掛系統(tǒng)的減震器、懸掛桿等是必要的措施。

此外，非公路礦用自卸車的制動(dòng)系統(tǒng)也需要特別關(guān)注。在礦山環(huán)境中，車輛通常需要經(jīng)歷長時(shí)間和頻繁的制動(dòng)過程，這對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的磨損和散熱都會(huì)造成不小的影響。因此，定期檢查和更換制動(dòng)片、制動(dòng)鼓等是必要的措施。

綜上所述，礦用自卸車的使用壽命取決于多種因素，并不是固定的時(shí)間。只有經(jīng)過合理的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)對(duì)整車各個(gè)部件的關(guān)注和檢查，及時(shí)修理和更換磨損嚴(yán)重的零部件，才能確保礦用自卸車的使用壽命。

關(guān)于礦用自卸車的駕駛難度，可以說相對(duì)來說是比較大的。主要原因有以下幾點(diǎn)：

首先，礦用自卸車通常需要在惡劣的礦區(qū)環(huán)境下行駛，地形復(fù)雜且不平坦，路面可能充滿泥漿、砂石等障礙物，這給駕駛員帶來了很大的挑戰(zhàn)。駕駛員需要具備較高的駕駛技巧和豐富的經(jīng)驗(yàn)，才能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況和應(yīng)急情況。

第二，礦用自卸車通常需要在礦山工作面、堆料區(qū)等狹小空間中操作，需要進(jìn)行頻繁的倒車和轉(zhuǎn)彎。這要求駕駛員具備出色的空間感知能力和操控技巧，能夠準(zhǔn)確地控制車輛的行駛方向和速度，避免與周圍設(shè)備、人員發(fā)生碰撞事故。

第三，礦用自卸車通常需要進(jìn)行長時(shí)間的高負(fù)荷工作，駕駛員需要適應(yīng)長時(shí)間保持集中注意力的工作狀態(tài)，避免發(fā)生疲勞駕駛。此外，駕駛員還需要具備良好的反應(yīng)能力和應(yīng)急處理能力，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況和緊急情況。

綜上所述，非公路礦用自卸車租賃公司建議此車駕駛難度相對(duì)較大，需要駕駛員具備較高的駕駛技巧、豐富的經(jīng)驗(yàn)和出色的應(yīng)急處理能力。同時(shí)，為了確保駕駛安全，駕駛員還需要遵守交通規(guī)則，正確使用安全防護(hù)設(shè)備，時(shí)刻保持警惕。只有合格的駕駛員才能保證礦用自卸車的安全運(yùn)行。