內蒙古二手寬體車負責煤業(yè)公司運輸?shù)男枪膺\輸公司總經(jīng)理張立剛告訴記者：“我們礦上司機是三班倒，一臺車需要3個司機，按照每人每月8000元收入計算，達到理想狀態(tài)后，這12臺無人駕駛自卸車一年可節(jié)約人工成本300余萬元，更為重要的是降低了安全隱患?！?/p>

安全管理一直是礦上工作的重中之重。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，無人駕駛自卸車通過加裝激光雷達和V2X融合感知系統(tǒng)，當前方遇有障礙物時，會自行剎車，主動避讓。同時在該無人運輸系統(tǒng)中，集成了目前國內礦山無人運輸行業(yè)使用最多、最成熟和最安全的寬體車線控系統(tǒng)，通過高精度定位和基于精準車輛模型的運動控制，完成對礦山工況下道路和路口模型以及路口交通智能調度算法的定義。面對交叉路口等復雜路況，無人運輸系統(tǒng)可實時智能分析路口信息，告知無人駕駛車輛通行次序，解決會車難題，確保運輸安全。

煤業(yè)公司多措并舉建設智慧礦山，除了無人駕駛應用以外，還完成了無人領料系統(tǒng)、堆取料機遠程操作、輸煤系統(tǒng)智能化監(jiān)控等升級改造項目，正在實施自動化噴淋系統(tǒng)、膠帶系統(tǒng)智能巡檢機器人、智能消防、膠帶防撕裂監(jiān)控系統(tǒng)、變電站無人值守等項目，運用數(shù)字化手段，推動傳統(tǒng)煤炭產(chǎn)業(yè)轉型升級。

內蒙古二手寬體車煤業(yè)公司黨委書記、董事長告訴記者：“我們將緊緊圍繞“裝－運－排”全過程無人化、體系化運營的目標，力爭在2023年全面打造國內露天礦寬體自卸車無人駕駛示范標桿企業(yè)，逐步建立露天礦運輸設備技術標準數(shù)據(jù)庫及寬體自卸車技術、實驗標準，同時為露天礦寬體自卸車無人駕駛技術管理提供方向、經(jīng)驗和依據(jù)?！?/p>

煤業(yè)公司無人駕駛、南露天礦煤倉智能清理機器人、換電重卡、扎哈淖爾煤業(yè)5G智能監(jiān)控系統(tǒng)、霍煤鴻駿鋁電公司電解鋁超低排放示范工程……，近年來，內蒙古公司聚焦集團公司“2035戰(zhàn)略”，圍繞“清潔、低碳、安全、高效”的思路，進一步加大科技投入和創(chuàng)新力度，構建協(xié)同創(chuàng)新體系，依托重大工程開展試驗示范，重點突破“短板”技術和顛覆性、前瞻性技術，推動企業(yè)數(shù)字化轉型和產(chǎn)業(yè)升級，推動公司創(chuàng)新能力顯著提升。據(jù)了解，科技創(chuàng)新費用從2016年3000萬元增長到2020年近1.8億元。另外，內蒙古二手寬體車在安全環(huán)?？萍紤梅矫鎻?007年至今已超過70億元。