內(nèi)蒙古二手寬體車動力性能帶來的優(yōu)勢便是能夠提高運(yùn)輸效率，王彪師傅的解放J6P自卸車貨箱尺寸達(dá)到了8400×2350×2200mm，整體容積超過了42立方米。能比別的車多拉近三分之一的貨物。并且解放J6P自卸車在大幅度增加單車運(yùn)輸量的情況下油耗成本卻并沒有增加多少，這讓王彪師傅頗為歡喜，也幫他掙到了不少錢。

此外，王彪師傅還告訴中國卡車網(wǎng)記者：“解放J6P自卸車的另一大優(yōu)勢就是質(zhì)量高、可靠性好。這對于我們在工地跑重載運(yùn)輸?shù)淖孕盾噥碚f非常重要，我之前就遇到過很多其它品牌的車輛由于裝載過重把離合器燒壞，更甚者還有直接把車橋擰斷的情況，這就是嚴(yán)重的質(zhì)量不過關(guān)以及在設(shè)計時沒有考慮到重載運(yùn)輸。

內(nèi)蒙古二手寬體車而解放卡車就沒有這種情況，我之前有一臺在建筑工地跑了17萬公里的解放卡車，在5年的用車期間內(nèi)包括發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋等關(guān)鍵零部件從來沒有修理過，即便是一些其它的日常小毛病我們自己也能很快修理好，解放卡車在我們工地上是出了名的省心耐用。也正因為如此，在二手車市場解放卡車特別受歡迎，我的這臺跑了5年的解放卡車當(dāng)初花了35萬元購買，5年后依然賣出了二十多萬元的價格，可以說解放卡車的二手殘值率非常高?！蓖醣霂煾堤谷坏馈?/p>

省心、耐用、性能好，再加上不錯的二手殘值率，王彪師傅對解放卡車是越來越喜愛。如今，隨著工程量的加大，王彪師傅手中原本的三臺解放J6P自卸車已經(jīng)不能滿足運(yùn)輸需求了，內(nèi)蒙古二手寬體車他準(zhǔn)備再訂購一批大馬力自卸車產(chǎn)品，而這次，他依然只選擇解放卡車。