內(nèi)蒙古二手工程機械乘龍H7自卸車，用戶選擇它的原因是什么？2020年6月5日凌晨5點30分，剛剛蒙蒙亮的柳州，淅淅瀝瀝下起了雨。有著10多年駕齡的卡車司機黃師傅，起床后簡單收拾了一下，就前往十幾公里遠的采石廠。黃師傅是一名卡車司機，主要從事的是沙石料運輸工作。來到廠區(qū)后，黃師傅把自己的座駕檢查了一遍，一切性能良好，便開始了一天的工作。

動力充沛爆發(fā)力強：黃師傅的座駕，是一款2019年購買的乘龍H7前四后八自卸車，這款車使用的是玉柴460馬力發(fā)動機，法士特12擋變速箱，后橋速比是4.769。之所以選擇這樣的一個配置，主要是黃師傅運營的線路只有40多公里，而且沒有高速路段，這個配置非常適合下道使用。

剛剛下過雨，采石廠的道路是坑坑洼洼，一個連一個的大水坑，車輛在里面行駛非常艱難，加上拉的沙石顯得車輛非常笨重。這種情況下，車輛很容易陷入泥濘的泥地里而無法前行。“這輛車裝有輪間和軸間差速鎖，但我一次都沒有使用過?！秉S師傅很得意地告訴掌上卡車，柳州的雨季非常多，自卸車在泥濘地運營是很平常的事情。但他的車一次都沒有陷入過。更加讓人驚嘆的是，有一次一輛車陷入泥地后，在車輛滿載的情況下，他用自己的車把另一輛救援了出來?！坝癫竦陌l(fā)動機爆發(fā)力非常強，”黃師傅表示，柳州用戶對玉柴的發(fā)動機非常信任，不管是動力性還是其它的性能，玉柴機器很受歡迎，而且，內(nèi)蒙古二手工程機械搭載玉柴機器的乘龍卡車，二手殘值也非常高。

“我們是沙石料運輸，因為等待裝貨卸貨的時間比較長，我們所以選擇了高頂雙臥的駕駛室，這樣能夠很好的休息?！秉S師傅介紹到，這輛車目前已經(jīng)行駛了近6萬公里，對于拉沙石料運輸來說，行駛里程還是相當不錯的。

安全成就選擇：黃師傅所在的運輸公司，是2016年成立的，主要經(jīng)營范圍是給柳州附近的大型建筑工地、以及周邊鋼廠運送沙石料、建材等建筑用品。在購買乘龍卡車之前，公司對當?shù)厥忻嫔系淖孕盾囘M行了調(diào)研，發(fā)現(xiàn)柳州80%的自卸車都是乘龍品牌，保有量非常大。

“我們2017年頭一批購入了12輛乘龍自卸車，當時為350馬力的車型，在運營過程中感覺還不錯，”公司負責人陳衛(wèi)國告訴記者，公司之所以選擇乘龍自卸車，除了保有量之外，主要還有安全方面的考慮。

 “乘龍駕駛室的安全性是有目共睹的，它的駕駛室采用的是籠骨式設(shè)計，”陳衛(wèi)國在談到車輛的安全性時，認為車輛經(jīng)常出沒在路況比較復(fù)雜的工地、山區(qū)，對安全性要求非常高，內(nèi)蒙古二手工程機械而乘龍卡車的安全性設(shè)計讓人放心