非公路礦用自卸車(chē)多拉快跑質(zhì)量高，二手車(chē)還能賣(mài)20多萬(wàn)，卡有說(shuō)買(mǎi)自卸車(chē)就選解放~質(zhì)樸、憨厚，這是中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者在見(jiàn)到師傅的感覺(jué)。作為一個(gè)常年奔走在西南邊陲的老司機(jī)，師傅已經(jīng)在運(yùn)輸行業(yè)打拼多年，風(fēng)里來(lái)雨里去的運(yùn)輸生活在師傅身上留下了卡車(chē)人特有的淳樸氣息，也非常平易近人。而且隨著深入的了解，中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)師傅不但熱愛(ài)這份工作，也特別喜歡卡車(chē)?！靶r(shí)候家庭條件不好，看到別人買(mǎi)的各種汽車(chē)玩具都會(huì)在心里暗下決心長(zhǎng)大后要買(mǎi)真正的汽車(chē)?，F(xiàn)在家庭條件好了，汽車(chē)已經(jīng)不再是小時(shí)候的夢(mèng)想，而是成為了我生活中不可分割的一部分，掙錢(qián)養(yǎng)家都指望著它?！碧岬竭@，師傅看著眼前的解放J6P自卸車(chē)又說(shuō)道：“其它品牌的卡車(chē)我也開(kāi)過(guò)，但大浪淘沙留下來(lái)的只有解放，就是因?yàn)樗⌒?、省事性能還好?！?/p>

據(jù)中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者了解，師傅購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型是解放J6P自卸車(chē)，共有兩臺(tái)460馬力版本和一臺(tái)350馬力版本的車(chē)型。目前，這兩款解放J6P自卸車(chē)使用起來(lái)都非常順手，尤其是動(dòng)力性能尤其讓他感到滿意。師傅說(shuō)道：“我的解放J6P自卸車(chē)主要拉的貨物是建筑工地使用的砂石料，平時(shí)主要在云南周邊活動(dòng)，以中短途為主，每天的運(yùn)輸里程大概有三百公里左右，雖然距離不遠(yuǎn)，非公路礦用自卸車(chē)但是很多車(chē)子卻沒(méi)法跑。為啥這樣說(shuō)?因?yàn)橄裆笆线@樣的重載運(yùn)輸本身對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛的底盤(pán)要求就比較高，再加上我們西南地區(qū)山路陡峭、河流眾多，尋常車(chē)輛根本跑不來(lái)，而解放J6P自卸車(chē)穩(wěn)定的質(zhì)量和強(qiáng)悍的性能跑起來(lái)絲毫不含糊。”

當(dāng)然，師傅這樣說(shuō)是因?yàn)樗嘈挪⒂H身感受了解放卡車(chē)的硬件實(shí)力，拿師傅購(gòu)買(mǎi)的460馬力版本解放J6P自卸車(chē)來(lái)說(shuō)，這款車(chē)搭載了排量為11升的錫柴CA6DM2-46E51發(fā)動(dòng)機(jī)，338千瓦的功率能夠爆發(fā)出2100牛米的扭矩。僅從數(shù)據(jù)來(lái)看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別11升發(fā)動(dòng)機(jī)中就名列前茅，并且整機(jī)采用了博世高壓共軌系統(tǒng)+SCR技術(shù)來(lái)達(dá)到節(jié)油和降低污染物排放，可以說(shuō)是將動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了優(yōu)勢(shì)匹配。

除此以外，它的傳動(dòng)系統(tǒng)采用了一汽自家生產(chǎn)的12擋手動(dòng)變速箱+5.921大速比后橋，這款變速箱的優(yōu)勢(shì)自不用說(shuō)，質(zhì)量可靠、維修便利并且操作起來(lái)很順手，在很多卡車(chē)上都能看到它的身影。而5.921大速比后橋則完全是為了滿足西南山區(qū)的復(fù)雜地形所設(shè)計(jì)的，用師傅的話說(shuō)就是：“2100牛米扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)配上5.921大速比后橋，動(dòng)力隨踩隨有無(wú)懼任何大坡，非公路礦用自卸車(chē)即便是一些坡度較大的陡坡都能夠在滿載的情況下做到半坡起步，日常超車(chē)那就更不在話下了?！?/p>